Avançant au rythme moyen de 400 m par mois, "Anne" a rencontré deux zones de forte convergence (de l'ordre de 20 à 40 cm), zones où les voussoirs ont été renforcés (jusqu'à 270 kg/m3 d'acier). "C'est au total, près de 1,2 million de m3 de marin qui ont été extraits de la galerie, et dont la moitié a été stockée dans une ancienne carrière Socamo, via une galerie de marinage de 485 m de long, spécialement créée pour l'occasion et reliant directement le site au chantier", complète Jean-Claude Durand.
Découvrez dès la page 6, l'article dédié au chantier du creusement du second tube du tunnel du Fréjus.
La Région Sud investit massivement pour "sauver" un service ferroviaire
