Le gouvernement grec vient de confier la construction d'une autoroute de 365 km à un consortium gréco-franco-allemand pour un montant de 2,1 milliards d'euros. Les travaux devraient durer 6 ans.
Le groupement Apion Kleos composé de Vinci (36%) associé à l'allemand Hochtief et aux entreprises grecques Elleniki Technodomiki ? Aktor, Jet P-Avax et Athena, va assurer le financement, la conception, la réalisation et l'exploitation d'une autoroute de 365 km reliant Athènes à Tsakona (dans le sud ouest du Péloponnèse).
Ce projet a pour objectif d'améliorer la qualité de l'autoroute et de la sécurité routière sur cet axe fréquenté par près de 65.000 véhicules par jour à la sortie d'Athènes. Il comprend la reprise de l'exploitation de l'autoroute existante entre Athènes à Corinthe (64 km) et du périphérique de Patras (18 km) et la transformation en autoroute de la section entre Corinthe et Patras. Par ailleurs, le contrat prévoit la construction de près de 163 km de sections neuves entre Patras et Tsakona.
Le contrat de concession devrait être signé en mai.
A noter que cet ouvrage fait partie d'un programme de sept grands projets routiers d'un montant de plus de 8 milliards d'euros dont 6 milliards fournis par des capitaux privés, qui doivent être construits dans plusieurs régions du pays dans le cadre d'accords de concession.
Le ministère avait signé le 31 janvier un contrat de 1 milliard d'euros avec un consortium gréco-italien pour la construction d'une autre autoroute parcourant le centre du Péloponnèse sur 205 kilomètres.
Ce projet a pour objectif d'améliorer la qualité de l'autoroute et de la sécurité routière sur cet axe fréquenté par près de 65.000 véhicules par jour à la sortie d'Athènes. Il comprend la reprise de l'exploitation de l'autoroute existante entre Athènes à Corinthe (64 km) et du périphérique de Patras (18 km) et la transformation en autoroute de la section entre Corinthe et Patras. Par ailleurs, le contrat prévoit la construction de près de 163 km de sections neuves entre Patras et Tsakona.
Le contrat de concession devrait être signé en mai.
A noter que cet ouvrage fait partie d'un programme de sept grands projets routiers d'un montant de plus de 8 milliards d'euros dont 6 milliards fournis par des capitaux privés, qui doivent être construits dans plusieurs régions du pays dans le cadre d'accords de concession.
Le ministère avait signé le 31 janvier un contrat de 1 milliard d'euros avec un consortium gréco-italien pour la construction d'une autre autoroute parcourant le centre du Péloponnèse sur 205 kilomètres.
