Un chantier dans le chantier

Une surprise attendait le groupement Horizon, chargé des travaux de génie civil de la gare Pont de Sèvres. Le chantier s'est heurté à 14 pieux destinés à soutenir le pont de Sèvres provisoire qui avait été reconstruit après les bombardements de la Seconde guerre mondiale. Afin d'ôter ces pieux, qui auraient empêché le passage du tunnelier, une enceinte étanche a été réalisée sur la Seine, afin d'abaisser le niveau du fleuve et d'arracher les obstacles en question, à la manière d'une pince à épiler. Proximité de l'eau oblige, la délivrance des autorisations administratives a nécessité pas moins de neuf mois d'examen du dossier. Ce chantier dans le chantier est à présent terminé et en cours de démontage.