Le choix du béton a notamment été crucial pour la réussite de l'entreprise. Pigeon Matériaux-Lainé (groupe Pigeon) et Lafarge ont travaillé ensemble à la formule la plus indiquée. Guillaume Martin, le directeur adjoint de Pigeon Matériaux nous explique : « Notre challenge était de répondre aux attentes de Spie. La formule devait répondre à des zones d'exposition plus larges que d'habitude. De plus se posait un problème de rhéologie : il fallait ménager une plage de 2 heures et demi sans prise ». D'où le choix d'un ciment à prise lente mais présentant tout de même une bonne résistance au bout de 18 heures. « En outre, il devait résister à l'immersion, à une ambiance moyennement agressive et à des cycles de gel-dégel », renchérit Didier Blier, le responsable du laboratoire chez Pigeon Matériaux-Lainé. D'où le choix d'un ciment CEM III/A 52,5 L PM-ES présentant toutes les caractéristiques requises. Christophe Gromas, responsable Industrie chez Lafarge, expose : « La formule n'a pas été modifiée. Pour sa mise en œuvre, et l'obtention garantie des 2 heures 30 sans prise, c'est le dosage du retardateur de prise qui a permis de réguler le temps et d'obtenir la meilleure réponse du béton avec également l'ajout d'un plastifiant réducteur d'eau, utile en milieu déjà humide ».
Le chantier se poursuivra par la mise en place de toute la structure et du tablier métallique de l'ouvrage d'art qui viendra remplacer la digue-route. Le Mont-Saint-Michel, ainsi libéré, retrouvera peu à peu son aspect insulaire, en tout cas quelques jours par an, lors des grandes marées. La fin des travaux est prévue pour 2014.
Découvrez dans les pages suivantes le chantier en images.
- 142 poteaux ;
- 30 à 35 mètres cubes de béton par pieux (1 m3 par mètre de profondeur) ;
- appui dans 18 mètres de schiste altéré ;
- 760 mètres de passerelle ;
- budget de 35,24 M€