Situé à 28 mètres de profondeur, le quai de correspondance reliera la future ligne 15 Sud à la ligne 9 du métro. Ce mois-ci débuteront les travaux de soutènement, via la méthode des parois berlinoises, un procédé qui permet d'assurer la stabilité du terrain. Le terrassement vient également de commencer. Une fois cette première partie achevée, les travaux concerneront une nouvelle partie du couloir de correspondance, d'abord avec la réalisation du mur souterrain, puis avec le terrassement, et ainsi de suite jusqu'à la réalisation complète du couloir.
L'architecte Jean-Marie Duthilleul a fait le choix d'un béton architectonique, "d'apparence extrêmement lisse et contemporaine, travaillé de façon à offrir une vision esthétique", explique Vincente Fluteaux. Ce couloir de correspondance sera doté d'un patio végétalisé et de commerces.
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