Situé à 115km au nord de Paris par l'A1, le site de Chaulnes (Somme) retenu pour l'implantation du troisième aéroport international du grand bassin parisien en raison de sa " proximité " de Paris. Qu'en est-il réellement ?
Alors que l'aéroport de Roissy est situé à 25km de Paris et celui d'Orly à 15km, à quelle distance de la capitale se trouvera le futur aéroport ?
- à 115 km de la gare du Nord par l'A1
- à 30 mn de Paris par TGV et 35mn par liaison ferroviaire dédiée (CDG Express), selon le dossier de candidature
- à 95 km de Roissy Charles de Gaulle par l'A1
- à 25 minutes de Roissy Charles de Gaulle par TGV et 30 minutes par liaison ferroviaire dédiée, selon le dossier de candidature
Quelles sont (et seront) les principales liaison d'accès ?
Routes et autoroutes :
- A1, A16-A29, proximité de l'A26
- RN31 à 2 X 2 voies (Rouen-Beauvais-Compiègne)
Rail :
La gare de proximité est située à Ablaincourt-Pressoir pour les lignes TGV Paris-Bruxelles, Paris-Lille-Londres, interconnexion entre le sud de la France et Lille
- Lignes classiques: Calais-Reims-Bâle, Paris-Lille, Le Havre-Rouen-Amiens - qui devront être rénovées -, selon le dossier de candidature
- Une ligne nouvelle pourrait être créée, avec le prolongement, le long de l'autoroute, du ''Gare de l'Est-CDG Express-Chaulnes'' et son prolongement par Amiens en LGV vers le tunnel et Londres, selon les défenseurs du projet.
Notons que la mise en service du projet de ligne ferroviaire CDG Express est prévue pour 2007: l'objectif est de proposer aux voyageurs un temps de parcours de 15 minutes entre la gare de l'Est et Roissy, avec un train direct tous les quarts d'heure sept jours sur sept, selon ADP, partenaire du projet avec la SNCF et RFF.
- à 115 km de la gare du Nord par l'A1
- à 30 mn de Paris par TGV et 35mn par liaison ferroviaire dédiée (CDG Express), selon le dossier de candidature
- à 95 km de Roissy Charles de Gaulle par l'A1
- à 25 minutes de Roissy Charles de Gaulle par TGV et 30 minutes par liaison ferroviaire dédiée, selon le dossier de candidature
Quelles sont (et seront) les principales liaison d'accès ?
Routes et autoroutes :
- A1, A16-A29, proximité de l'A26
- RN31 à 2 X 2 voies (Rouen-Beauvais-Compiègne)
Rail :
La gare de proximité est située à Ablaincourt-Pressoir pour les lignes TGV Paris-Bruxelles, Paris-Lille-Londres, interconnexion entre le sud de la France et Lille
- Lignes classiques: Calais-Reims-Bâle, Paris-Lille, Le Havre-Rouen-Amiens - qui devront être rénovées -, selon le dossier de candidature
- Une ligne nouvelle pourrait être créée, avec le prolongement, le long de l'autoroute, du ''Gare de l'Est-CDG Express-Chaulnes'' et son prolongement par Amiens en LGV vers le tunnel et Londres, selon les défenseurs du projet.
Notons que la mise en service du projet de ligne ferroviaire CDG Express est prévue pour 2007: l'objectif est de proposer aux voyageurs un temps de parcours de 15 minutes entre la gare de l'Est et Roissy, avec un train direct tous les quarts d'heure sept jours sur sept, selon ADP, partenaire du projet avec la SNCF et RFF.
