Le premier «tube» du tunnel ferroviaire transpyrénéen de la ligne TGV France-Espagne a été achevé lundi. Le deuxième tube devrait voir le jour au mois de novembre.
«Mistral» est le premier tunnelier, qui a percé sur 8,2 km le premier tube du tunnel transpyrénéen qui va relier la France à l'Espagne via une ligne à grande vitesse.
«Tramontane», le second tunnelier, devrait achever le deuxième tube en novembre, a annoncé Ramon Conde porte parole de TP-Ferro, concessionnaire franco-espagnol de l'ouvrage.
Les tunneliers, qui avaient débuté leur travail, côté espagnol, en juillet 2005, avaient rencontré des problèmes en fin de parcours notamment à cause des schistes friables, qui ont nécessité des injections de béton et de résines.
Le tunnel «bi-tube» devrait être utilisé d'ici 2009. La liaison Barcelone-Perpignan à grande vitesse ne pourra être utilisée que d'ici trois ans, en 2012, à cause des difficultés apparues dans le percement des tunnels sous les villes de Gérone et Barcelone.
Grâce à cette ligne TGV, Barcelone et Paris se situeront à 5h15, en 2012.
«Tramontane», le second tunnelier, devrait achever le deuxième tube en novembre, a annoncé Ramon Conde porte parole de TP-Ferro, concessionnaire franco-espagnol de l'ouvrage.
Les tunneliers, qui avaient débuté leur travail, côté espagnol, en juillet 2005, avaient rencontré des problèmes en fin de parcours notamment à cause des schistes friables, qui ont nécessité des injections de béton et de résines.
Le tunnel «bi-tube» devrait être utilisé d'ici 2009. La liaison Barcelone-Perpignan à grande vitesse ne pourra être utilisée que d'ici trois ans, en 2012, à cause des difficultés apparues dans le percement des tunnels sous les villes de Gérone et Barcelone.
Grâce à cette ligne TGV, Barcelone et Paris se situeront à 5h15, en 2012.
