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Ville industrielle au 18ème siècle, Troyes a dû faire face au fil des années à la délocalisation de ses entreprises, délaissant ainsi ses sites manufacturiers. Aujourd’hui, la ville a entrepris un vaste chantier de réhabilitation de ces friches. Dernier projet en date : la transformation de l’ancienne usine textile Fra For en un programme immobilier de 127 logements. Présentation.
Lacoste, Petit Bateau, Adidas, Barbara… toutes ces marques étaient implantées à Troyes durant l’ère industrielle de la ville. Mais le déclin du textile a entraîné de nombreuses délocalisations et fermetures d’usines.
Dans un souci de protection du patrimoine, la ville a décidé de lancer un vaste chantier de réhabilitation de ses friches laissées en désuétude. «A la mairie, nous avons vraiment la volonté de travailler sur ces sites (…) Il est important de préserver notre histoire en défendant notre architecture et notre bâti», explique Gérard Menuel, adjoint à la mairie de Troyes, chargé des finances.
Le paysage troyen est marqué par ses matériaux : briques, pierres, faïences sur les façades, charpentes métalliques, cheminées… et présente de nombreux avantages en termes de volumes pour les immeubles de bureaux mais également pour les bâtiments avec appartements de type loft. Et les promoteurs et les bailleurs ne s’y sont pas trompés. Ils ont investi dans ces lieux tout en faisant attention à garder les traces intéressantes du passé. Ainsi, les concessions Ford-Renault du secteur Danton vont être reconverties en 130 logements et en chambres d’étudiants ; une partie de l’activité commerciale de Renault sera assurée. Autre exemple : l’Opac de l’Aube et l’agence Siaba ont acquis 25.000 m2 de l’usine de textile Guy de Bérac qui sera métamorphosée en 150 logements locatifs ou en accession à la propriété.
L’usine Fra-For va devenir une presqu’île de logements
Dernier grand projet en date : la réhabilitation de l’usine Fra-For qui a abrité les activités de la marque de vêtements pour enfants Babygro mais aussi Levi’s. Ce programme porté par le promoteur Mariane Développement prévoit la réalisation de 127 logements, d’ici à 2010, sur une presqu’île ouverte sur la Seine. Le défi du programme est d’allier l’architecture du patrimoine et la nouvelle architecture. «Nous avons été complètement séduits par l’histoire du lieu. Il est donc hors de question de faire table rase du passé. Toute la stratégie consiste donc à démolir les éléments sans valeur esthétique ni patrimoniale pour conserver ceux qui contiennent une forte identité, comme la cheminée, par exemple symbole d’un riche passé industriel et véritable point de repère dans la ville», confie Eric Vialatel, Pdg de Marianne Développement.
Les magasins d’usines, un symbole de réussite
Si toutes ces réhabilitations sont dans l’air du temps, elles ont été produites sous l’impulsion de l’ouverture des magasins d’usines aux portes Sud et Est de l’agglomération troyenne. Le succès de ces centres de marques permet même d’entrevoir des nouvelles pistes de développement, pourquoi pas «le tourisme commercial», suggère Gérard Menuel.
Visite de la ville de Troyes et découvrez le projet de l'usine Fra-For, en cliquant ici
Dans un souci de protection du patrimoine, la ville a décidé de lancer un vaste chantier de réhabilitation de ses friches laissées en désuétude. «A la mairie, nous avons vraiment la volonté de travailler sur ces sites (…) Il est important de préserver notre histoire en défendant notre architecture et notre bâti», explique Gérard Menuel, adjoint à la mairie de Troyes, chargé des finances.
Le paysage troyen est marqué par ses matériaux : briques, pierres, faïences sur les façades, charpentes métalliques, cheminées… et présente de nombreux avantages en termes de volumes pour les immeubles de bureaux mais également pour les bâtiments avec appartements de type loft. Et les promoteurs et les bailleurs ne s’y sont pas trompés. Ils ont investi dans ces lieux tout en faisant attention à garder les traces intéressantes du passé. Ainsi, les concessions Ford-Renault du secteur Danton vont être reconverties en 130 logements et en chambres d’étudiants ; une partie de l’activité commerciale de Renault sera assurée. Autre exemple : l’Opac de l’Aube et l’agence Siaba ont acquis 25.000 m2 de l’usine de textile Guy de Bérac qui sera métamorphosée en 150 logements locatifs ou en accession à la propriété.
L’usine Fra-For va devenir une presqu’île de logements
Dernier grand projet en date : la réhabilitation de l’usine Fra-For qui a abrité les activités de la marque de vêtements pour enfants Babygro mais aussi Levi’s. Ce programme porté par le promoteur Mariane Développement prévoit la réalisation de 127 logements, d’ici à 2010, sur une presqu’île ouverte sur la Seine. Le défi du programme est d’allier l’architecture du patrimoine et la nouvelle architecture. «Nous avons été complètement séduits par l’histoire du lieu. Il est donc hors de question de faire table rase du passé. Toute la stratégie consiste donc à démolir les éléments sans valeur esthétique ni patrimoniale pour conserver ceux qui contiennent une forte identité, comme la cheminée, par exemple symbole d’un riche passé industriel et véritable point de repère dans la ville», confie Eric Vialatel, Pdg de Marianne Développement.
Les magasins d’usines, un symbole de réussite
Si toutes ces réhabilitations sont dans l’air du temps, elles ont été produites sous l’impulsion de l’ouverture des magasins d’usines aux portes Sud et Est de l’agglomération troyenne. Le succès de ces centres de marques permet même d’entrevoir des nouvelles pistes de développement, pourquoi pas «le tourisme commercial», suggère Gérard Menuel.
Visite de la ville de Troyes et découvrez le projet de l'usine Fra-For, en cliquant ici
