La rénovation du complexe résidentiel du 28, rue de l'Université à Paris (75)
Typique de l'ère haussmannienne, cet immeuble n'offrait pas de service d'ascenseurs à ces hôtes. Un manque évident, de surcroît
pour un établissement d'hôtellerie de ce standing.
Bien décidé à remédier à ce problème, le propriétaire des lieux
décide en 2012 de procéder à une rénovation complète de l'immeuble
avec intégration d'un ascenseur. Mais de l'intention à la réalisation, les contraintes d'adaptation du lieu étaient nombreuses : respect du patrimoine et de l'architecture d'époque,
des nouvelles normes, choix des matériaux, espace disponible, etc.
Il fait ainsi appel au cabinet d'architecte d'intérieur Costa Imaginering en tant que maître d'ouvrage. M. Steeve Jomaa conduira ainsi le chantier. Ce dernier décide de faire appel à la société Drieux‐Combaluzier.
Plusieurs mois seront nécessaires pour concevoir et installer le
nouvel appareil sur lequel on retrouve notamment tout le savoir-faire dans la reproduction de fer forgé sur les portes palières,
la fabrication en interne d'une cabine en bois massif etc. Et le
résultat est bien là… une intégration de l'ascenseur parfaitement
conforme aux standards esthétiques de l'époque, unique, réalisée
dans de nobles matériaux et… totalement made in France !
pour un établissement d'hôtellerie de ce standing.
Bien décidé à remédier à ce problème, le propriétaire des lieux
décide en 2012 de procéder à une rénovation complète de l'immeuble
avec intégration d'un ascenseur. Mais de l'intention à la réalisation, les contraintes d'adaptation du lieu étaient nombreuses : respect du patrimoine et de l'architecture d'époque,
des nouvelles normes, choix des matériaux, espace disponible, etc.
Il fait ainsi appel au cabinet d'architecte d'intérieur Costa Imaginering en tant que maître d'ouvrage. M. Steeve Jomaa conduira ainsi le chantier. Ce dernier décide de faire appel à la société Drieux‐Combaluzier.
Plusieurs mois seront nécessaires pour concevoir et installer le
nouvel appareil sur lequel on retrouve notamment tout le savoir-faire dans la reproduction de fer forgé sur les portes palières,
la fabrication en interne d'une cabine en bois massif etc. Et le
résultat est bien là… une intégration de l'ascenseur parfaitement
conforme aux standards esthétiques de l'époque, unique, réalisée
dans de nobles matériaux et… totalement made in France !
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