Trois ans de chantier sont prévus, principalement pour des travaux de réhabilitation.
Le ministre régional wallon de l'Equipement et des Transports, Michel
Daerden, a inauguré dans la matinée la phase préparatoires des travaux, qui vise à aménager les deux axes routiers afin de laisser au moins une voie disponible lors des travaux principaux, qui s'étaleront de mars à août en 2004, 2005 et 2006.
Durant cette première phase, qui doit durer 50 jours, la circulation sera
ramenée à une seule voie de circulation dans les deux sens sur certains
tronçons, d'une longueur maximale de 3 kilomètres, a précisé le ministère
wallon des Transports. Le long de ces chantiers, la vitesse sera limitée à 70 kilomètres/heures.
Les deux autoroutes concernées sont des axes de transit importants entre les pays d'Europe du nord, notamment Royaume-Uni et Pays-Bas, et des régions plus méridionales (Rhône-Alpes en France, nord de l'Italie, etc). Les travaux ont été rendus nécessaires par la forte dégradation du revêtement.
Daerden, a inauguré dans la matinée la phase préparatoires des travaux, qui vise à aménager les deux axes routiers afin de laisser au moins une voie disponible lors des travaux principaux, qui s'étaleront de mars à août en 2004, 2005 et 2006.
Durant cette première phase, qui doit durer 50 jours, la circulation sera
ramenée à une seule voie de circulation dans les deux sens sur certains
tronçons, d'une longueur maximale de 3 kilomètres, a précisé le ministère
wallon des Transports. Le long de ces chantiers, la vitesse sera limitée à 70 kilomètres/heures.
Les deux autoroutes concernées sont des axes de transit importants entre les pays d'Europe du nord, notamment Royaume-Uni et Pays-Bas, et des régions plus méridionales (Rhône-Alpes en France, nord de l'Italie, etc). Les travaux ont été rendus nécessaires par la forte dégradation du revêtement.
