Dans le cadre de la modernisation de la ligne «interrégionale» Nantes-Lyon, deux «portions» situées dans la région Centre vont être électrifiées : d'abord Tours-Vierzon dont les travaux viennent de débuter, puis plus tard Bourges-Saincaize.
Le chantier permettra à la région Centre d’améliorer la desserte voyageurs et de développer le fret ferroviaire. La mise en service de la ligne Tours-Vierzon (103 km) est prévue pour 2008.
Le coût de ce programme, qui constitue le plus grand chantier ferroviaire de France hors TGV, est de 107 millions d’euros, financés par la région Centre (60 millions d’euros), l’Etat (30,1 millions d’euros), l’Europe (15,9 millions au titre du Feder) et RFF (1 million). Les travaux permettront également de créer entre 1.000 et 2.000 emplois.
Des études sont actuellement en cours pour l’électrification de l’autre portion : Bourges-Saincaize.
Le coût de ce programme, qui constitue le plus grand chantier ferroviaire de France hors TGV, est de 107 millions d’euros, financés par la région Centre (60 millions d’euros), l’Etat (30,1 millions d’euros), l’Europe (15,9 millions au titre du Feder) et RFF (1 million). Les travaux permettront également de créer entre 1.000 et 2.000 emplois.
Des études sont actuellement en cours pour l’électrification de l’autre portion : Bourges-Saincaize.
