Alors que la RATP et le Syndicat des transports franciliens (STIF) ont déclaré d'utilité publique en octobre dernier le prolongement de la ligne 14 du métro parisien, près d'une vingtaine d'autres concertations et enquêtes publiques vont voir le jour cette année. Détails.
Octobre 2012, la RATP et le Syndicat des transports franciliens, (STIF) annonçaient la déclaration d'utilité publique des travaux de prolongement de la ligne 14 du métro parisien, un préalable nécessaire au lancement du chantier.
Après avoir annoncé que les travaux devraient débuter à la fin de 2013 pour relier l'actuel terminus de la gare Saint-Lazare à la mairie de Saint-Ouen, la RATP et le STIF viennent de rappeler qu'une vingtaine de projets vont être présentés en public comme, par exemple, la ligne Orange du Grand Paris Express, la TZen 5 entre Paris et Choisy-le-Roi, le tramway Anthony-Clamart, l'aménagement de la gare de Cergy sur le RER A, le prolongement de la ligne 11 de la mairie des Lilas à Rosny-sous-Bois. Sont également concernés : la deuxième phase du T7 entre Athis-Mons et Juvisy-sur-Orge et le prolongement du T1 de Noisy-le-Sec à Val de Fontenay.
La rénovation des gares franciliennes se poursuit
Par ailleurs, la rénovation des gares continue avec des projets en cours de réalisation à l'image d'Aulnay-sous-Bois, le Champ-de-Mars, Châtelet-les-Halles, La Courneuve 8 mai 1945, Issy-Val-de-Seine, Nanterre-Université, Noisy-le-Grand, Noisy-le-Sec, Rueil Malmaison, Saint-Quentin-en Yvelines, Sevran Beaudottes, Versailles Chantiers, Villejuif-Louis Aragon ainsi que les nouvelles gares de Créteil-Pompadour et Rosa Parks.
