Après neuf mois de rénovation par la société française Poma, spécialisée dans la construction de télécabines, le tramway aérien qui relie Manhattan à Roosevelt Island à New York vient d'être inauguré.
Fermé depuis le mois de mars dernier, le Roosevelt Island Tramway datant de 1976, et qui relie Manhattan à Roosevelt Island à New York vient d'être inauguré.
Associé à l'entreprise italienne Leitner, et pour un montant de plus de 19 millions d'euros, le spécialiste du transport par câbles, Poma, a presque tout changé, de la machinerie, en passant par les câbles et les cabines, à l'exception des gares et des bases des pylônes.
Ce tramway aérien d'une longueur de 960 mètres est donc composé de deux cabines, pouvant transporter 110 personnes chacune, avec machinerie indépendante qui peut fonctionner parallèlement avec des câbles porteurs beaucoup plus larges qu'auparavant pour assurer une plus grande stabilité en cas de fortes rafales latérales, et des entrées/sorties de gare plus rapides.
Le tramway aérien sera exploité et entretenu par la filiale du groupe Leitner-Poma en Amérique du Nord, en vertu d'un contrat de cinq ans avec le Roosevelt Island Operating Corporation (RIOC), propriétaire du tramway aérien.
