Après quatre ans de travaux, le Terminal 1 de l’aéroport de Roissy – Charles de Gaulle est presque entièrement rénové. Moderne, coloré et fonctionnel, il augmentera sa capacité d'accueil pour passer de 8,1 à 10,8 millions de passagers par an. Visite.
Des espaces plus larges, plus lumineux, plus modernes et confortables : les passagers empruntant le Terminal 1 de l’aéroport de Roissy – Charles de Gaulle déambuleront bientôt dans un lieu entièrement réhabilité. Le troisième quart de ce terminal vient d’être remis en service après dix mois et 37 millions d’euros de travaux. Ceux-ci font partie d’une opération globale entamée en 2004 et devant s’achever au printemps 2009, dont le montant est estimé à 252 millions d’euros. Objectif : optimiser la capacité du terminal en passant de 8,1 millions à 10,8 millions de passagers par an.
Les travaux de réhabilitation du terminal, commencés il y a quatre ans, ont été programmés en quatre phases de manière à n’affecter successivement qu’un quart de l’aérogare. Les architectes d’Aéroports de Paris (ADP) ont transformé les dix étages du bâtiment afin de les rendre plus fluides et confortables. L’espace alloué aux commerces et services se trouve agrandi de 180 m² supplémentaires, les sièges ont été changés, et un nouveau restaurant a ouvert ses portes au dernier étage.
Couleurs et confort
Si le Terminal 1 nouvelle version arbore non seulement de nouvelles couleurs (jaune, vert et bleu) mais il est aussi plus simple d’y circuler, puisque les enregistrements se font désormais dans une seule et même zone, qui abrite trois halls rassemblant chacun 24 banques d’enregistrement. Côté innovation, deux tapis de livraison de bagages ont été installés, qui affichent le temps d’attente pour les passagers.
La quatrième et dernière phase de travaux de rénovation du terminal vient de commencer, et doit s’achever début 2009.
Découvrez la troisième phase de la rénovation Terminal 1 en cliquant ici
Les travaux de réhabilitation du terminal, commencés il y a quatre ans, ont été programmés en quatre phases de manière à n’affecter successivement qu’un quart de l’aérogare. Les architectes d’Aéroports de Paris (ADP) ont transformé les dix étages du bâtiment afin de les rendre plus fluides et confortables. L’espace alloué aux commerces et services se trouve agrandi de 180 m² supplémentaires, les sièges ont été changés, et un nouveau restaurant a ouvert ses portes au dernier étage.
Couleurs et confort
Si le Terminal 1 nouvelle version arbore non seulement de nouvelles couleurs (jaune, vert et bleu) mais il est aussi plus simple d’y circuler, puisque les enregistrements se font désormais dans une seule et même zone, qui abrite trois halls rassemblant chacun 24 banques d’enregistrement. Côté innovation, deux tapis de livraison de bagages ont été installés, qui affichent le temps d’attente pour les passagers.
La quatrième et dernière phase de travaux de rénovation du terminal vient de commencer, et doit s’achever début 2009.
Découvrez la troisième phase de la rénovation Terminal 1 en cliquant ici
Fiche technique – Réalisation de la phase 3
Maître d'ouvrage: René Brun
Maître d'ouvrage délégué: Pascal François, DMO
Maîtrise d'œuvre: INA Thierry Delaune / Bruno de la Fayolle-Directions de travaux: INA Christophe Gérard / Pierre Aurrières / Francis Robert
Bureau d'étude: INA
Architecte réhabilitation: INA Jean-Paul Back
Principales entreprises: Brézillon (gros œuvre), Amec Spie (climatisation chauffage), Vanderlande (tri bagage)
Maître d'ouvrage: René Brun
Maître d'ouvrage délégué: Pascal François, DMO
Maîtrise d'œuvre: INA Thierry Delaune / Bruno de la Fayolle-Directions de travaux: INA Christophe Gérard / Pierre Aurrières / Francis Robert
Bureau d'étude: INA
Architecte réhabilitation: INA Jean-Paul Back
Principales entreprises: Brézillon (gros œuvre), Amec Spie (climatisation chauffage), Vanderlande (tri bagage)
