Le ministère marocain de l'Equipement et du Transport a lancé la «grande plateforme industrielle Tanger-Med», visant à faire de ce port l'un des plus importants au monde avec une plateforme logistique de quelque 5.000 hectares.
La «grande plateforme industrielle Tanger-Med» a été lancée mercredi au Maroc sous la présidence du roi Mohammed VI et du ministère marocain de l'Equipement et du Transport. Deux conventions ont été signées dans le but d'étendre le périmètre dédié aux industriels près du port de Tanger. L'objectif affiché est de faire de celui-ci non plus seulement un lieu de transit, mais une plateforme logistique ultra-performante, comprenant autoroutes, liaisons ferroviaires et même un aéroport international capables de relier Tanger-Med aux bassins d'emploi et d'attirer les investisseurs marocains et étrangers, pour générer quelque 300.000 emplois dans les vingt années à venir. La plateforme doit ainsi s'étendre sur 5.000 hectares.
La première convention concerne l'acquisition, par l'Agence spéciale Tanger Méditerranée (TMSA), de 3.000 hectares de terrains publics devant faire partie de cette future plateforme industrielle. L'autre porte sur l'aménagement d'une zone offshore près de Tétouan, à l'est de Tanger.
Opérationnel depuis juillet 2007, le port de Tanger-Med 1 est relié à une cinquantaine de ports dans le monde et possède une capacité de 3,5 millions de conteneurs par an. A la mise en service du deuxième, prévue vers 2012, l'ensemble Tanger-Med 1 et 2 aura une capacité de 8,5 millions de conteneurs par an.
