Avec Paradyl, Siplast-Icopal propose une nouvelle approche pour protéger l'étanchéité des parkings pour véhicules légers à l'endroit des fractionnements obligatoires de la dalle de béton.
Il s'agit d'un système de protection du joint de dilatation plat, beaucoup plus léger et plus souple de mise en oeuvre que les solutions actuelles.
Paradyl est constitué de 3 éléments différents, qui s'assemblent les uns dans les autres par simple emboîtement :
- deux platines supports, en résine pultrudée haute résistance, se fixent de part et d'autre du joint. Très légères (4 kg au ml), ces platines se scient aisément, sont inertes et extrêmement résistantes.
- deux blocs élastomères, en caoutchouc de synthèse vulcanisé (SBR), s'emboîtent dans les platines supports. Leur design alvéolé original leur confère à la fois une souplesse exceptionnelle dans le plan horizontal (déformation sans augmentation de volume) et une excellente rigidité dans le plan vertical (résistance à la circulation).
- un profilé de pontage, en résine pultrudée, vient quant à lui, s'emboîter dans les 2 blocs élastomères.
De par sa conception, ce système offre une solution beaucoup plus simple à mettre en oeuvre et une protection durable de l'étanchéité, qui reste néanmoins visitable à tout moment, sans aucune destruction du joint. Le traitement des changements de direction en L, T ou croisements X en est facilité. Enfin le design même du système, qui fait l'objet d'un brevet européen, induit un auto-verrouillage mécanique, sans colle ni vis, renforcé par le passage des véhicules.
Siplast-Icopal indique que Paradyl a été testé avec succès durant un an par dans des conditions extrêmes d'efforts tangentiels (virage avec circulation de poids lourds).
Conditionnement par élément de 1 ml de protection.
Dimension : joint de 55 cm de large.
Paradyl est constitué de 3 éléments différents, qui s'assemblent les uns dans les autres par simple emboîtement :
- deux platines supports, en résine pultrudée haute résistance, se fixent de part et d'autre du joint. Très légères (4 kg au ml), ces platines se scient aisément, sont inertes et extrêmement résistantes.
- deux blocs élastomères, en caoutchouc de synthèse vulcanisé (SBR), s'emboîtent dans les platines supports. Leur design alvéolé original leur confère à la fois une souplesse exceptionnelle dans le plan horizontal (déformation sans augmentation de volume) et une excellente rigidité dans le plan vertical (résistance à la circulation).
- un profilé de pontage, en résine pultrudée, vient quant à lui, s'emboîter dans les 2 blocs élastomères.
De par sa conception, ce système offre une solution beaucoup plus simple à mettre en oeuvre et une protection durable de l'étanchéité, qui reste néanmoins visitable à tout moment, sans aucune destruction du joint. Le traitement des changements de direction en L, T ou croisements X en est facilité. Enfin le design même du système, qui fait l'objet d'un brevet européen, induit un auto-verrouillage mécanique, sans colle ni vis, renforcé par le passage des véhicules.
Siplast-Icopal indique que Paradyl a été testé avec succès durant un an par dans des conditions extrêmes d'efforts tangentiels (virage avec circulation de poids lourds).
Conditionnement par élément de 1 ml de protection.
Dimension : joint de 55 cm de large.
