Développée par le service recherche et développement de Soprema, la machine Macaden automatise complètement la mise en oeuvre de membranes d'étanchéité sur les ouvrages d'art et les parkings.
Cette machine automotrice assure en un seul passage le réchauffage du support, le déroulement et la soudure de la membrane, ainsi que le marouflage. Tous les paramètres (température, vitesse...) sont contrôlés par ordinateurs.
Concrètement, la cadence de mise en oeuvre est de 200 à 300 m2 par heure. Elle permet une qualité constante de la soudure sur l'ensemble de l'ouvrage en éliminant les risques de cloquage ou de plus en surface de la membrane. Elle réduit les risques de malfaçon au niveau des joints en soudant des bobines de 200 mètres de long au lieu de rouleaux de 8 mètres lors de soudures manuelles.
Cette machine n'est pas une véritable nouveauté et peut se vanter d'avoir déjà réalisé des milliers de mètres carrés à l'étranger comme la réfection du tablier intérieur du Pont George Washington, à New York (20.000 m2 en 11 week-ends) ou en France comme le viaduc de Roissy 2 (2.800 m2).
Concrètement, la cadence de mise en oeuvre est de 200 à 300 m2 par heure. Elle permet une qualité constante de la soudure sur l'ensemble de l'ouvrage en éliminant les risques de cloquage ou de plus en surface de la membrane. Elle réduit les risques de malfaçon au niveau des joints en soudant des bobines de 200 mètres de long au lieu de rouleaux de 8 mètres lors de soudures manuelles.
Cette machine n'est pas une véritable nouveauté et peut se vanter d'avoir déjà réalisé des milliers de mètres carrés à l'étranger comme la réfection du tablier intérieur du Pont George Washington, à New York (20.000 m2 en 11 week-ends) ou en France comme le viaduc de Roissy 2 (2.800 m2).
