Les travaux de construction du 6ème franchissement de la Seine à Rouen (Seine-Maritime) ont été déclarés d'utilité publique par décret publié dimanche au Journal officiel.
Le coût de la construction de ce 6ème pont est estimé à 650 millions de francs (montant qui comprend les accès). Le financement sera assuré par l'Etat (27,5%), la région Haute-Normandie (27,5%), le département de la Seine-Maritime (35%) et la communauté d'agglomération de Rouen (10%).
Précisions importantes : le décret de dimanche déclare également d'utilité publique les ouvrages nécessaires pour relier l'autoroute A-150, au nord du viaduc des Barrières du Havre, à la voie rapide Sud-3 à Petit-Quevilly et pour assurer les échanges entre la voie rapide ainsi créée et la voirie urbaine sur le territoire des communes de Rouen, Petit-Quevilly, Déville-lès-Rouen et Canteleu.
Avec un trafic estimé à 50.000 véhicules/jour, ce pont devrait permettre de décongestionner la ville à l'horizon 2005. Il sera de type " pont-levant " afin de permettre le passage des navires, en particulier des paquebots de croisière désirant accoster au centre de la ville.
Précisions importantes : le décret de dimanche déclare également d'utilité publique les ouvrages nécessaires pour relier l'autoroute A-150, au nord du viaduc des Barrières du Havre, à la voie rapide Sud-3 à Petit-Quevilly et pour assurer les échanges entre la voie rapide ainsi créée et la voirie urbaine sur le territoire des communes de Rouen, Petit-Quevilly, Déville-lès-Rouen et Canteleu.
Avec un trafic estimé à 50.000 véhicules/jour, ce pont devrait permettre de décongestionner la ville à l'horizon 2005. Il sera de type " pont-levant " afin de permettre le passage des navires, en particulier des paquebots de croisière désirant accoster au centre de la ville.
