Réseau Ferré de France a reçu les trois offres initiales pilotées par Bouygues TP, Eiffage et Vinci Concessions pour le projet de réalisation de 80 km de ligne nouvelle mixte entre Nîmes et Montpellier en partenariat privé public.
La ligne de contournement de Nîmes et de Montpellier a fait l'objet d'un appel d'offre lancé en décembre dernier par le gestionnaire des voies ferrées françaises pour un montant estimé, en 2007, à 1.62 milliard d'euros. Il vient de recevoir les offres initiales des trois groupements de candidats pilotés par Bouygues TP, Eiffage et Vinci Concessions.
Les candidats admis à présenter une offre finale seront désignés dans le courant de l'été 2010, l'objectif étant de nommer le titulaire du contrat de PPP, qui assurera le financement, la construction, l'entretien et la maintenance de la ligne, à l'été 2011.
D'une longueur de 80 km, ce projet comprend à la fois, la réalisation d'une section de 60 km de Ligne à grande vitesse (LGV) entre Manduel (à l'est de Nîmes) et Lattes (à l'ouest de Montpellier), 10 km de liaison sur la rive droite du Rhône et 10 km de raccordements vers Saint Brès, Lattes et Manduel, a précisé le communiqué du groupe.
