Les perturbations de la circulation des trains liées aux travaux importants menés sur le réseau ferré devraient se poursuivre «au moins» jusqu'en 2015, selon Guillaume Pepy, président de la SNCF.
Les voyageurs vont encore devoir prendre leur mal en patience. En effet, les perturbations de la circulation des trains liées aux travaux importants menés sur le réseau ferré français devraient se poursuivre «au moins» jusqu'en 2015, selon Guillaume Pepy, président de la SNCF. Ainsi, les horaires de nombreux trains vont être modifiés en 2012 de quelques minutes à un quart d'heure en général. Une campagne de communication accompagnera ces changements.
«Il faut comprendre que nous sommes dans une phase particulièrement délicate pour le réseau ferroviaire français. Cela a déjà commencé en 2011, et ça va durer au moins jusqu'en 2015», a souligné Guillaume Pepy, lors d'une rencontre avec la presse aux côtés d'Hubert du Mesnil, patron du gestionnaire Réseau ferré de France (RFF).
Gérés par RFF, les travaux doivent permettre de rénover un réseau vieillissant de 25 ans de moyenne d'âge sur un rythme annuel de 1,8 milliard d'euros, de moderniser les installations et de réaliser de grands programmes dont des LGV. Sans oublier l'entretien et la maintenance ordinaires.
Outre les chantiers engagés, l'entrée en service de la ligne à grande vitesse (LGV) Rhin-Rhône «entraîne une remise à plat des horaires sur à peu près toute la France de la grande vitesse», a confié Guillaume Pepy.
