Chez Demathieu Bard, on explique : "Le parking a été fondé sur des puits ronds de 17 mètres de profondeur, creusés à la main grâce à une technique de tonnelier à l'envers, où les lattes sont disposées à l'intérieur, jusqu'à atteindre une zone de calcaire dur". Car, là aussi, deux difficultés se cumulaient : d'une part l'omniprésence de carrières dans le sous-sol du 14e arrondissement (dont les fameuses catacombes situées à deux pas) et d'autre part, l'impossibilité de faire transiter du matériel lourd de ce côté de l'immeuble, sans risque et sans coût astronomique. Mais cette phase du chantier, réalisée dans les premiers mois, est déjà réussie puisque deux niveaux de stationnement offrant 30 places - un atout commercial non négligeable pour ce quartier - ont été réalisés sans encombre.
MaPrimeRénov' : après avoir "réussi la massification", l'Anah veut un "virage qualitatif"
