Vinci se désengage et le consortium de groupes de travaux publics mené par l'Allemand Strabag se retire de la course pour la construction, sur le Détroit de Messine, du pont qui doit relier la Sicile au Continent en 2012.

Initialement fixée au 20 avril, la date limite de présentation des offres pourraient être repoussée d’un mois. En effet, le quotidien Il Sole 24 Ore annonce le désistement du consortium de groupes de travaux publics conduit par l'Allemand Strabag (qui réunit le groupe français Bouygues et l'espagnol Dragados). De même on apprend que le groupe français Vinci s'est également désengagé d'un autre consortium en lice pour ce chantier pharanonique, celui conduit par le groupe italien de BTP Impregilo.

Trois offres avaient été retenues par la société publique concessionnaire du projet, Stretto di Messina , fin 2004 pour être mises en concurrence, la troisième étant celle pilotée par l'Italien Astaldi.
«Une décision définitive sera prise d'ici deux à trois jours», a déclaré Pietro Lunardi, ministre des Infrastructures, au quotidien italien Il Sole 24 Ore.
Prévu pour débuter dès 2006, le chantier représente un coût total d'environ 6 milliards d'euros.
Une fois terminé, en principe en 2012, cet ouvrage sera le plus grand pont suspendu au monde avec une portée centrale de 3.360 mètres, à 64 mètres au-dessus de la mer, pour une longueur totale de 3.690 mètres.

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