En même temps que l'échangeur, le projet comprend le réaménagement de plusieurs boulevards, afin de simplifier et fluidifier les circulations. Ainsi, ce qui était anciennement la "route de la Révolte" va devenir un boulevard en 2x2 voies, le boulevard de la Libération va bénéficier de travaux de surface, et le boulevard Anatole-France va être "reconditionné" pour compter 5 à 6 voies par endroits (deux descendantes, et deux montantes auxquelles s'ajoute une voie de bus). "En le recalibrant, nous en profitons également pour l'éloigner du groupe scolaire qui se trouve à proximité", explique Jean Waryn.

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