Les statuts de Railenium, Institut de Recherche Technologique situé à Valenciennes, viennent d'être signés, entre autres, par Bouygues Travaux Publics, Colas Rail et Norpac. Objectif : devenir le leader mondial pour la R&D et l'innovation en matière d'infrastructure ferroviaire.
L'Institut de Recherche Technologique (IRT) Railenium est désormais un projet sur les rails. En effet, les principaux partenaires du projet viennent d'en définir les statuts, afin de faire de ce centre de R&D l'un des plus grands à l'échelle internationale en matière d'infrastructure ferroviaire.
Cet IRT a pour but de développer une infrastructure ferroviaire plus durable, plus économique, plus sûre et plus intelligente, explique le communiqué du groupe Bouygues Construction. Il est aussi l'occasion pour la France d'accroître sa compétitivité à l'international sur un marché fortement concurrencé, notamment par la Chine. Plus localement, Railenium bénéficiera à la région Nord-Pas-de-Calais qui aura l'opportunité de développer son savoir-faire ferroviaire déjà très ancré avec la présence d'Alstom transport et Bombardier, par exemple.
Bientôt implanté sur le Technopôle Transports et Mobilité durable de Valenciennes, Railenium aura nécessité un investissement de 500 M€, réparti entre un consortium public-privé, avec RFF pour locomotive, 8 universités et organismes de recherche, ainsi que 19 entreprises parmi lesquelles Bouygues Travaux Publics, Colas Rail et Norpac.
