Quatre groupements d'entreprises ont été retenus par l'Etat, pour réaliser le futur aéroport du Grand Ouest, près de Nantes. Détails du projet.
Quatre groupements d'entreprises ont été retenus pour présenter un projet de construction et d'exploitation du futur aéroport du Grand Ouest, près de Nantes, dans le cadre d'un appel d'offres de l'Etat.
Le premier s'organise autour du groupe de BTP Vinci et un deuxième se compose de filiales de Bouygues. La société d'ingénierie canadienne SNC Lavallin, associée au groupe espagnol de gestion d'infrastructures Albertis, fait aussi partie des candidats retenus. La quatrième candidature émane du groupe français de travaux publics NGE, allié à la société d'ingénierie Etco (groupe Ginger).
Le premier s'organise autour du groupe de BTP Vinci et un deuxième se compose de filiales de Bouygues. La société d'ingénierie canadienne SNC Lavallin, associée au groupe espagnol de gestion d'infrastructures Albertis, fait aussi partie des candidats retenus. La quatrième candidature émane du groupe français de travaux publics NGE, allié à la société d'ingénierie Etco (groupe Ginger).
581 millions d'euros
L'aéroport de Notre-Dame des Landes (Loire-Atlantique), au nord de Nantes, dont la mise en service est prévue pour 2015, remplacera l'actuel aéroport de la métropole, dont on prévoit la saturation d'ici quelques années.
L'ensemble de l'opération a été estimée en 2006 à 581 millions d'euros, qui comprennent aussi une route de desserte et les installations de navigation aérienne.
L'apport financier des candidats sera déterminant dans le choix du groupement retenu et dont le nom sera annoncé avant fin 2010. L'Etat et les collectivités locales prendront en charge le reste du financement.
