Les études du projet de prolongement du RER E vont être engagées afin de mettre en place une enquête d'utilité publique d'ici à 2012. Le projet, qui s'appuie sur un tracé souterrain entre Haussmann-Saint Lazare et La Défense, prévoit la construction de trois nouvelles gares. Détails.
Réseau ferré de France (RFF) va lancer des préparatifs afin de réaliser en 2012 une enquête d'utilité publique sur le prolongement vers l'ouest d'Eole (RER E). «Le bilan du débat public mené entre le 1er octobre et le 16 décembre 2010, a confirmé le bien-fondé du projet et de ses principaux objectifs et fonctionnalités», précise un communiqué de RFF. D'autre part, RFF souhaite lancer «ces jours-ci» une étude d'impact environnemental ainsi que les études de schéma de principe.
Le projet repose sur un tracé souterrain entre Haussmann - Saint Lazare et La Défense, comprenant la réalisation de trois gares nouvelles, deux gares souterraines : une à Porte Maillot et une autre à La Défense sous le CNIT et une gare à Nanterre, reliée au projet urbain sur le site des Groues.
«Pour se raccorder à la ligne existante à Nanterre, les études privilégieront la réalisation d'un pont au dessus de la Seine afin de mieux répondre à la demande d'insertion urbaine», souligne le communiqué de RFF.
A noter que ce prolongement prévoit le réaménagement de la ligne existante entre Mantes-la-Jolie et La Défense sur 47 kilomètres, avec le percement d'un nouveau tunnel entre La Défense et Haussman-Saint Lazare, son terminus actuel. La mise en service est fixée à 2020.
