A peine remontée à la surface, l'hydrolienne "Arcouest" a été ramenée à quai à Brest après avoir passé six mois par 25 mètres de fond dans la rade bretonne en raison d'une avarie de sa barge de transport. Elle doit maintenant être démontée et vérifiée avant d'être réinstallée au large de Paimpol-Bréhat, ce qui va retarder la mise en service initialement prévue pour la fin de l'année.
Selon Vincent Denby Wilkes, délégué général d'EDF, l'incident technique sur la barge de transport de l'hydrolienne Arcouest, survenu en septembre 2012, "a des conséquences sur l'installation du parc dans sa totalité". En clair : la mise en service à la fin de l'année de la turbine marine et l'installation de trois autres machines à l'été 2014 ne sont plus d'actualité. Le projet devrait, au mieux, voir le jour en 2015.
Car si le système de treuil a finalement été réparé, permettant de remonter l'hydrolienne à la surface après six mois passés au fond de la rade de Brest, par 25 mètres de fond, il faut désormais la démonter et vérifier son bon état. "Extérieurement, (elle) a subi assez peu de dommages", précise Vincent Denby Wilkes. "A partir de là, on verra quels ajustements il faudra effectuer". La turbine sera ensuite à nouveau immergée sur le site de Paimpol-Bréhat. Et l'assemblage de ses trois jumelles ne débutera chez le constructeur OpenHydro, qu'après la validation technique de la première machine. Rappelons que la société irlandaise est passée sous contrôle du groupe de construction navale français DCNS, le 14 mars dernier.
