Le gouvernement doit annoncer cette semaine (mercredi ou jeudi) le nom des repreneurs des trois sociétés d'autoroutes françaises, cinq mois après le coup d'envoi de leur privatisation. Une opération qui devrait rapporter 14 milliards d'euros à l'Etat.
«Les candidats retenus seront prévenus dimanche ou lundi et l'annonce officielle aura lieu en milieu de semaine prochaine», ont affirmé à l'AFP des sources concordantes.
Sur les dix-sept offres déposées cet été pour la reprise des sociétés d'autoroutes françaises ASF, Sanef et APRR, il n'en reste plus que neuf en lice. Voici la liste établie d'après plusieurs sources proches du dossier :
Autoroutes du sud de la France (ASF): une seule offre sur les 50,3% disponibles a été déposée par le groupe de construction français Vinci.
Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) - 70,2% disponibles :
- consortium entre le groupe français de construction et de concessions Eiffage et la société d'investissement australienne Macquarie Infrastructure Group (MIG),
- consortium Route SA, entre Cintra (filiale du groupe espagnol de services et BTP Ferrovial), le fonds d'investissement canadien Borealis, le fonds des professeurs retraités de l'Ontario (Ontario Teacher's Pension Plan) et la banque espagnole Caja Madrid,
- consortium entre le gestionnaire d'autoroutes italien Autostrade, la Caisse des dépôts et les assureurs français CNP Assurances, Axa, AGF et Prédica (filiale d'assurance-vie du Crédit Agricole),
- le premier concessionnaire autoroutier espagnol Abertis,
Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France (Sanef) - 75,7% disponibles :
- le consortium Eiffage/Macquarie,
- le consortium emmené par Cintra/Borealis,
- le groupe Abertis en consortium avec Axa, la Caisse des dépôts, Prédica et la holding de la famille Peugeot,
- Sacyr Vallehermoso (Espagne, filiale d'Itinere) en consortium avec la holding familiale de Dassault, Generali France et Sogecap, filiale de la Société Générale.
Sur les dix-sept offres déposées cet été pour la reprise des sociétés d'autoroutes françaises ASF, Sanef et APRR, il n'en reste plus que neuf en lice. Voici la liste établie d'après plusieurs sources proches du dossier :
Autoroutes du sud de la France (ASF): une seule offre sur les 50,3% disponibles a été déposée par le groupe de construction français Vinci.
Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) - 70,2% disponibles :
- consortium entre le groupe français de construction et de concessions Eiffage et la société d'investissement australienne Macquarie Infrastructure Group (MIG),
- consortium Route SA, entre Cintra (filiale du groupe espagnol de services et BTP Ferrovial), le fonds d'investissement canadien Borealis, le fonds des professeurs retraités de l'Ontario (Ontario Teacher's Pension Plan) et la banque espagnole Caja Madrid,
- consortium entre le gestionnaire d'autoroutes italien Autostrade, la Caisse des dépôts et les assureurs français CNP Assurances, Axa, AGF et Prédica (filiale d'assurance-vie du Crédit Agricole),
- le premier concessionnaire autoroutier espagnol Abertis,
Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France (Sanef) - 75,7% disponibles :
- le consortium Eiffage/Macquarie,
- le consortium emmené par Cintra/Borealis,
- le groupe Abertis en consortium avec Axa, la Caisse des dépôts, Prédica et la holding de la famille Peugeot,
- Sacyr Vallehermoso (Espagne, filiale d'Itinere) en consortium avec la holding familiale de Dassault, Generali France et Sogecap, filiale de la Société Générale.
