Confronté à un pressant besoin d'argent et après le succès de la mise sur le marché des ASF (Autoroutes du Sud de la France), l'Etat pourrait être tenté de privatiser d'autres sociétés concessionnaires. Les groupes français du BTP - Vinci et Eiffage en tête - sont à l'affût.
La tentation est grande pour le gouvernement qui cherche désespérément des actifs à céder alors que le marché boursier est pour le moins déprimé.
Après le succès de la privatisation des ASF, notamment auprès des groupes de BTP français comme Vinci et Eiffage qui détiennent désormais 17,2% du capital, Bercy envisage une restructuration du marché de la concession autoroutière.
Plusieurs scénarios sont envisagés allant la création d'un champion national de la concession autoroutière à la poursuite d'une intégration verticale initiée par les groupes de BTP, même si l'actuel PDG de ASF y est particulièrement hostile.
Par ailleurs, un schéma de fusion est actuellement à l'étude. La Sanef (Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France, avec sa filiale des Autoroutes de Paris-Normandie) pourrait se rapprocher de la SAPRR (Société des Autoroutes Paris-Rhin Rhône) en vue de constituer un groupe sensiblement de la même taille qu'ASF, avec 2.794 kilomètres d'autoroutes.
Après le succès de la privatisation des ASF, notamment auprès des groupes de BTP français comme Vinci et Eiffage qui détiennent désormais 17,2% du capital, Bercy envisage une restructuration du marché de la concession autoroutière.
Plusieurs scénarios sont envisagés allant la création d'un champion national de la concession autoroutière à la poursuite d'une intégration verticale initiée par les groupes de BTP, même si l'actuel PDG de ASF y est particulièrement hostile.
Par ailleurs, un schéma de fusion est actuellement à l'étude. La Sanef (Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France, avec sa filiale des Autoroutes de Paris-Normandie) pourrait se rapprocher de la SAPRR (Société des Autoroutes Paris-Rhin Rhône) en vue de constituer un groupe sensiblement de la même taille qu'ASF, avec 2.794 kilomètres d'autoroutes.
