Le président Bouteflika a annoncé vendredi dans un communiqué qu’il était nécessaire de réaliser rapidement l’autoroute est-ouest, un «méga-projet» qui doit relier les frontières algéro-tunisienne et algéro-marocaine.
Selon le président Bouteflika, cité par un communiqué de la présidence algérienne, «ce méga-projet, qui devrait employer 100.000 personnes, permettra de disposer d'une infrastructure moderne, stratégique et vitale offrant des capacités nettement supérieures à celles du réseau routier existant, avec un gain de temps de parcours important».
L'autoroute d'une longueur de 927 kilomètres comportera deux voies de trois couloirs chacune. Elle comportera 556 ouvrages d'art et 13 tunnels et sera la première autoroute à péage en Algérie. Le ministre des Travaux publics Amar Ghoul, a indiqué la semaine dernière devant les députés, que le coût final du projet devrait se situer autour de 11 milliards de dollars et que le gouvernement ne tolérerait aucun surcoût.
La construction de cette autoroute avait connu un arrêt dû à des difficultés de financement, avant d'être relancée grâce aux rentrées du pétrole dopées par la flambée des prix du baril. L'Algérie dispose actuellement de plus de 70 milliards de réserves de change.
L'autoroute d'une longueur de 927 kilomètres comportera deux voies de trois couloirs chacune. Elle comportera 556 ouvrages d'art et 13 tunnels et sera la première autoroute à péage en Algérie. Le ministre des Travaux publics Amar Ghoul, a indiqué la semaine dernière devant les députés, que le coût final du projet devrait se situer autour de 11 milliards de dollars et que le gouvernement ne tolérerait aucun surcoût.
La construction de cette autoroute avait connu un arrêt dû à des difficultés de financement, avant d'être relancée grâce aux rentrées du pétrole dopées par la flambée des prix du baril. L'Algérie dispose actuellement de plus de 70 milliards de réserves de change.
