La dalle supportera ainsi le poids de ce bâtiment de 38 étages et répartira les charges dans les fondations. Les premiers voiles béton des sous-sols sont en train d'être coulés, notamment "à l'ouest du bastion afin de créer une circulation de camions lorsque le niveau 0 sera atteint", ainsi que du côté du boulevard de Douaumont au troisième sous-sol. Le calendrier du chantier n'a pas bougé d'un iota : "Les superstructures seront terminées en novembre 2015 et la première structure de la tour sera achevée en 2016, complète-t-il. C'est, effectivement, un projet de grande envergure totalement différent du ministère de La Défense à Balard par ses processus constructifs. Bouygues Construction a une expérience importante dans les travaux de bâtiments de grande hauteur à l'image de la Tour First à La Défense."
Côté effectif chez Bouygues Bâtiment Ile-de-France, ce sont 400 compagnons et 120 ingénieurs présents au quotidien sur le chantier avant d'atteindre près de 1.200 ouvriers en période de pointe.
Découvrez dès la page 4, la suite de l'article.
