Le CO09 comprend la réalisation d'une diversité d'ouvrages. Parmi eux, un nouveau viaduc au-dessus de l'Arvan, dont les travaux ont démarré à l'automne 2023. Préfabriqué par Eiffage métal en Alsace, il sera composé de deux tabliers de 23m de large. D'une portée de 50m, ce nouveau viaduc accueillera à terme 7 voies : les 4 voies de la nouvelle infrastructure passeront sur le premier tablier, les deux voies de la ligne historique et la voie de fret sur le deuxième.
L'ouvrage de 2.300t s'appuiera sur deux appuis au lieu de trois actuellement. L'un des appuis a été construit à l'intérieur d'un batardeau, " dimensionné en fonction des crues décennales, pour travailler à l'abri de l'eau", indique Matthieu Carry. Dans ce batardeau, "nous avons réalisé 14 pieux d'un diamètre 1.200 et qui peuvent parfois descendre jusqu'à 30m". Les pieux de fondation de la culée opposée étaient en cours d'installation à la rentrée 2024.
Le lançage du premier tablier est prévu en novembre 2024. Une fois équipé, la ligne historique y sera transférée provisoirement afin de déconstruire l'ouvrage existant et de construire la seconde partie du viaduc, entre 2027 et 2028.
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