Depuis cinquante ans, le pont suspendu de Tancarville est le plus long de France. Conçu pour relier deux rives de la Seine à un endroit où les normands devaient auparavant utiliser les bacs, l'ouvrage voit aujourd'hui passer plus de 4,8 millions véhicules par an. Retour sur son histoire.
Le plus grand pont suspendu de France fête ses 50 ans ! Mis en service le 2 juillet 1959, celui qui était à l'époque le plus grand pont suspendu d'Europe voit désormais passer près de 4,8 millions de véhicules par an. Mais le projet du pont avait été initié dès 1931 par la Chambre de commerce et d'industrie du Havre (CCIH), car le seul moyen de franchir l'Estuaire à cette époque était d'emprunter les bacs. Devant un trafic de plus en plus important, le projet de construction de ce pont reliant Tancarville (Seine-et-Marne) au Marais-Vernier (Eure) est bientôt déclaré d'utilité publique.
Les travaux du pont suspendu commencent en novembre 1955. Au total, ils auront duré un peu plus de 43 mois, soit 3,5 millions d'heures de travail d'ouvriers. La travée centrale offre une portée de 608 mètres pour un pont d'une longueur totale de 1.400 mètres, et les pylônes mesurent 125 mètres de haut, ce qui est un record mondial pour l'époque. A titre de comparaison, ils sont aussi hauts que la pyramide de Khéops ! Quant aux dimensions du massif d'ancrage, elles correspondent à celles de l'arc de Triomphe, soit une hauteur de 47 mètres.
Changement de suspension
Lors de la construction, deux câbles de 1.066 mètres sont installés pour soutenir le pont. Chaque câble est composé de 60 torons serrés les uns contre les autres par des colliers qui soutiennent les suspentes. Un chantier visant à changer les suspensions est lancé en 1997 et durera deux ans. Il comprend le remplacement de chaque câble porteur par deux câbles, le remplacement des suspentes et la modification des chambres d'ancrage pour recevoir les nouveaux câbles.
1955
La construction du pont de Tancarville a débuté en novembre 1955.
Ouvriers
Au total, les travaux auront duré un peu plus de 43 mois, soit 3,5 millions d'heures de travail d'ouvriers.
Pose du tablier
Le tablier métallique possède une travée centrale de 608 mètres et deux travées latérales de 176 mètres chacune. Au total, il mesure 960 mètres de long.
Travaux
Les éléments de la charpente sont levés et rivetés entre eux par 750.00 rivets.
Vue du ciel
Lors de la construction, deux câbles de 1.066 mètres sont installés pour soutenir le pont.
Le pont aujourd'hui
Un chantier visant à changer les suspensions est lancé en 1997 et durera deux ans.
Pylône
Rouge
Pont
Eclairage nocturne
Une exposition retraçant les 50 ans du pont de Tancarville est visible dans le hall de la CCIH située Esplanade de l'Europe au Havre, jusqu'au 28 août de 9 heures à 18 heures.