La traversée du tronçon de mer qui sépare les deux rives de Rion et d'Antirion sera possible par la route au deuxième semestre 2004.
Vinci , a annoncé que la construction du pont de 2800 mètres sera terminée bien avant la fin 2004.
Le projet, qui se veut le témoignage de la volonté de collaboration entre le concessionnaire Gefyra (dont Vinci détient 53% des parts) qui a apporté 69 millions d'euros au projet, l'Etat Grec, qui subventionne à hauteur 335 millions d'euros, et la Banque européenne d'investissement (BEI) qui a contribué à hauteur de 362 millions d'euros, est dans son genre une prouesse architecturale. Il coutera en tout 771 millions d'euros.
Selon La Tribune, Vinci espère un retour sur investissement de 11,5% sur la durée de concession. Dans cette projection, 11.000 véhicules par jour qui emprunteront le pont, contre 9.000 aujourd'hui par la liaison par ferries.
Le projet, qui se veut le témoignage de la volonté de collaboration entre le concessionnaire Gefyra (dont Vinci détient 53% des parts) qui a apporté 69 millions d'euros au projet, l'Etat Grec, qui subventionne à hauteur 335 millions d'euros, et la Banque européenne d'investissement (BEI) qui a contribué à hauteur de 362 millions d'euros, est dans son genre une prouesse architecturale. Il coutera en tout 771 millions d'euros.
Selon La Tribune, Vinci espère un retour sur investissement de 11,5% sur la durée de concession. Dans cette projection, 11.000 véhicules par jour qui emprunteront le pont, contre 9.000 aujourd'hui par la liaison par ferries.
