Le leader français de la distribution de matériaux de construction en France vient d’inaugurer dans son agence Point P de Nanterre (92) une station béton. L’objectif : distribuer en agence, aux artisans et aux particuliers, du béton et du mortier frais prêts à l’emploi. Une première en Ile-de-France !
Environ 500.000 € auront été nécessaires à l’installation de cette station béton. « Entièrement intégrée dans la vie du négoce », selon Point P, elle permet désormais aux artisans comme aux particuliers de retirer, au même titre que les autres produits, leur béton en temps réel. L’avantage principal : le gain de temps.
Concrètement, la commande s’effectue directement aux comptoirs de l’agence. Cette dernière est transmise en simultané à la station béton, qui la prépare. Dans les 5 minutes environ, selon l’heure de la commande, le client peut ainsi retirer son béton. Outre le gain de temps, cette station béton permet également d’éviter les nuisances (sonores, poussières, saletés...) sur les chantiers et de disposer de la quantité nécessaire à la réalisation du chantier.
Trois formats de conditionnements sont proposés : les seaux de 15 litres, notamment pour les travaux en intérieur, les espaces réduits ou difficiles d’accès ; les « Bigs Bags » de 200, 300, 400 ou 500 litres, notamment pour les travaux en extérieur; et le vrac par 250 litres, coulés directement dans le camion de l’artisan. Côté tarif, il faut compter environ 7,95€ HT le seau, ce prix étant dégressif à partir de 10 seaux et 40 seaux.
Répartie sur une surface de 350 m2, la station béton dispose d’une capacité de production de 12 à 15 m3 par heure. Et offre également la possibilité aux artisans de retirer directement leurs agrégats et autres granulats.
Différents choix de mortiers et de bétons, « aux qualités contrôlées », sont également disponibles : 3 types de bétons : (un béton pratique (16 Mpa) pour les bordures, les poses de caniveaux… ; un béton de construction (20 Mpa) pour les fondations, les murs… ; et un béton d'ouvrage (25 Mpa) pour les chaînages, les dallages extérieurs…) ; 4 types de mortiers (un mortier de montage (250 kg),un mortier de pose (300 kg), un mortier de chape (350 kg) et un mortier fibré (350 kg)) ; et enfin 2 types de retardateurs (un retardateur d'environ 12 heures pour bétons et mortiers, et un retardateur d'environ 36 heures exclusivement pour mortiers).
Ce concept de station béton a été développé en partenariat avec la société d’ingénierie REC et Ceric, groupe industriel spécialisé dans la construction d’usine clés en mains.
En ce qui concerne les projets, en fonction des résultats de cette première station béton, trois autres sites parisiens (au Nord, au Sud et à l’Est) pourraient également accueillir ce concept. Un projet est également dans les cartons pour le Sud de la France. Les décisions devraient être prises d'ici à la fin de l'année.
Concrètement, la commande s’effectue directement aux comptoirs de l’agence. Cette dernière est transmise en simultané à la station béton, qui la prépare. Dans les 5 minutes environ, selon l’heure de la commande, le client peut ainsi retirer son béton. Outre le gain de temps, cette station béton permet également d’éviter les nuisances (sonores, poussières, saletés...) sur les chantiers et de disposer de la quantité nécessaire à la réalisation du chantier.
Trois formats de conditionnements sont proposés : les seaux de 15 litres, notamment pour les travaux en intérieur, les espaces réduits ou difficiles d’accès ; les « Bigs Bags » de 200, 300, 400 ou 500 litres, notamment pour les travaux en extérieur; et le vrac par 250 litres, coulés directement dans le camion de l’artisan. Côté tarif, il faut compter environ 7,95€ HT le seau, ce prix étant dégressif à partir de 10 seaux et 40 seaux.
Répartie sur une surface de 350 m2, la station béton dispose d’une capacité de production de 12 à 15 m3 par heure. Et offre également la possibilité aux artisans de retirer directement leurs agrégats et autres granulats.
Différents choix de mortiers et de bétons, « aux qualités contrôlées », sont également disponibles : 3 types de bétons : (un béton pratique (16 Mpa) pour les bordures, les poses de caniveaux… ; un béton de construction (20 Mpa) pour les fondations, les murs… ; et un béton d'ouvrage (25 Mpa) pour les chaînages, les dallages extérieurs…) ; 4 types de mortiers (un mortier de montage (250 kg),un mortier de pose (300 kg), un mortier de chape (350 kg) et un mortier fibré (350 kg)) ; et enfin 2 types de retardateurs (un retardateur d'environ 12 heures pour bétons et mortiers, et un retardateur d'environ 36 heures exclusivement pour mortiers).
Ce concept de station béton a été développé en partenariat avec la société d’ingénierie REC et Ceric, groupe industriel spécialisé dans la construction d’usine clés en mains.
En ce qui concerne les projets, en fonction des résultats de cette première station béton, trois autres sites parisiens (au Nord, au Sud et à l’Est) pourraient également accueillir ce concept. Un projet est également dans les cartons pour le Sud de la France. Les décisions devraient être prises d'ici à la fin de l'année.
