PROUESSE. Ce mercredi 1er mai 2019, le pont Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah a été inauguré au Koweït. Particularité de l'ouvrage, il bat le record du monde de la plus longue liaison au dessus de la mer avec plus de 34 kilomètres.
Désormais, Kuwait City, capitale du Koweït, et la future ville de Madinat Al-Hareer sont liées. Le groupe d'ingénierie français Systra a conçu un pont maritime de plus de 34 kilomètres au dessus de la baie de Koweït, dans le Golfe persique. Il s'agit là d'un record mondial, annonce Systra. En effet, le pont reliant Hong-Kong, Zhuhai et Macao en Chine, d'une longueur de 55 kilomètre est coupé par un tunnel maritime de plus de six kilomètres, laissant le champ libre à l'ouvrage koweïtien. Sur la "Main Link", on retrouve un pont à haubans de 340 mètres de long avec une travée principale de 177 mètres et un pont terrestre d'environ 4,5 kilomètres. Il assure la connexion avec les réseaux routiers de l'échangeur de Ghazali, à Kuwait City. En plus de la liaison principale, qui atteint 36,1 kilomètres, une autre de 12,4 kilomètres relie l'ouvrage à Doha, ville du Koweït qui porte le même nom que la capitale du Qatar. Deux îles artificielles de 30 hectares chacune, deux polders de 30 et 60 hectares, deux marinas et 30 bâtiments (16.000 m²) destinés à la maintenance et la gestion ont également été construits.
En charge des études de l'intégralité du pont, Systra a opté pour des supports monopieux : "Le recours à cette option audacieuse a permis d'assurer la stabilité de l'ouvrage dans un contexte géologique défavorable, tout en réduisant de manière significative les efforts sismiques, les besoins en ressources naturelles et les risques de dispersion du béton", explique Mohamed Akraa, directeur du projet pour le groupe français. Autre particularité de ce pont, les travées, longues de 40 et 60 mètres, ont été construites en pré-tension sur terre, dans une usine érigée pour l'occasion.
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