Le groupe Eurostar a inauguré " The Lounge ", le nouveau salon " affaires " de la gare du Nord. Signé Philippe Starck, directeur artistique de l'ensemble du projet, cet aménagement marque le début d'un programme de rénovation de 56 millions d'euros qui va des rames aux terminaux de Londres, Paris et Bruxelles.
La capacité en place assise a été triplée et " The lounge " peut désormais accueillir 154 voyageurs (de classe premium uniquement) qui bénéficieront d'un espace de détente se voulant " original, confortable et chaleureux ", et aux éléments de mobiliers " fonctionnels " et " excentriques ".
En effet, aux éléments fonctionnels comme longue table du bar en marbre et les fauteuils façon cocon fabriquées par Cassina viennent s'ajouter une série d'éléments de décor dans le pur style empreint d'humour comme ces présentoirs à journaux affichant des toutous aux mines espiègles, ou encore un vestiaire façon " rayons x ", présentant une série de squelettes de bagages plutôt cocasses.
" De ce salon à l'autre à l'arrivée, je veux que le temps soit au voyageur " explique Philippe Starck en insistant sur l'aspect qualitatif de son projet. " Avec ce programme, on a fait sauter d'un cran vers le haut toutes les classes de l'Eurostar. Désormais, la seconde bénéficie d'un confort et de prestations dignes d'une première " poursuit-t-il.
David Azema , le president d'Eurostar groupe a également commenté la désignation de philippe starck comme directeur artistique du projet : " le travail de phillipe starck repose sur un style unique et reconnu , des créations de qualités à la fois esthétiques et fonctionnelles et , plus encore , une sensibilité parfaitement en phase a avec le marché de dimension internationale " .
Ce programme de rénovation porte aussi sur l'aménagement intérieur des rames prévu pour début 2004. Selon David Azema, président d'Eurostar, il proposera " un style et un confort revisités pour le travail , la détente et le rêve ". En qualifiant ce nouvel espace " d'unique au monde " , Eurostar réaffirme sa position de leader sur ce marché par rapport à la concurrence aérienne. Une position dominante qui devrait se renforcer avec la réduction de temps de la traversée. En 2007, il ne faudra plus de 2h15 pour relier Paris et Londres en train.
En effet, aux éléments fonctionnels comme longue table du bar en marbre et les fauteuils façon cocon fabriquées par Cassina viennent s'ajouter une série d'éléments de décor dans le pur style empreint d'humour comme ces présentoirs à journaux affichant des toutous aux mines espiègles, ou encore un vestiaire façon " rayons x ", présentant une série de squelettes de bagages plutôt cocasses.
" De ce salon à l'autre à l'arrivée, je veux que le temps soit au voyageur " explique Philippe Starck en insistant sur l'aspect qualitatif de son projet. " Avec ce programme, on a fait sauter d'un cran vers le haut toutes les classes de l'Eurostar. Désormais, la seconde bénéficie d'un confort et de prestations dignes d'une première " poursuit-t-il.
David Azema , le president d'Eurostar groupe a également commenté la désignation de philippe starck comme directeur artistique du projet : " le travail de phillipe starck repose sur un style unique et reconnu , des créations de qualités à la fois esthétiques et fonctionnelles et , plus encore , une sensibilité parfaitement en phase a avec le marché de dimension internationale " .
Ce programme de rénovation porte aussi sur l'aménagement intérieur des rames prévu pour début 2004. Selon David Azema, président d'Eurostar, il proposera " un style et un confort revisités pour le travail , la détente et le rêve ". En qualifiant ce nouvel espace " d'unique au monde " , Eurostar réaffirme sa position de leader sur ce marché par rapport à la concurrence aérienne. Une position dominante qui devrait se renforcer avec la réduction de temps de la traversée. En 2007, il ne faudra plus de 2h15 pour relier Paris et Londres en train.
