DÉCRYPTAGE. Alors que la grève dans les raffineries et dépôts de carburant se prolonge, les entreprises de travaux publics commencent à rencontrer d'importantes difficultés : problème d'approvisionnement en bitume, réorganisation de chantiers voire décalage et parfois arrêt, livraison au compte-goutte… certaines se demandent même si elles n'auront pas bientôt recours au chômage partiel ou technique.
La situation se durcit et l'inquiétude monte. C'est le sentiment qui est ressorti, le 18 octobre 2022, lors d'une réunion entre la Fédération nationale des travaux publics (FNTP) et les présidents des fédérations régionales. En cause : la pénurie de carburant. Alors que les grèves dans les raffineries et dépôts se prolonge, les entreprises commencent à être confrontées à d'importantes difficultés.
Toutes les régions et tous les métiers ne sont pourtant pas exposés de la même façon. Certains territoires estiment "se débrouiller" tant bien que mal, même si l'absence de visibilité sur une sortie de crise complique la vie de toutes les entreprises. Cependant, les Hauts-de-France, l'Ile-de-France, ou encore le Centre-Val de Loire semblent particulièrement exposées.
L'inconnu permanent
"Côté carburant, gazole comme GNR, les entreprises sont engagées dans une bataille de tous les jours, explique Sébastien Perrin, secrétaire général de la FRTP Centre-Val de Loire. Elles sont dans l'inconnu permanent. Chaque matin, elles ne savent pas si elles seront livrées, ni quelle quantité elles pourront avoir."
"Quand nous commandons 5.000 litres de gazole, nous en sommes livrés seulement 2.000, complète de son côté Frédéric Pissonnier, président de la FRTP des Hauts-de-France. Et encore, avec une semaine de décalage."
3 jours de réserve
Livrées au compte-goutte, les entreprises prennent donc sur leurs stocks - qui mettront du temps à être reconstitués. "Mais nous n'avons plus que 3 jours de réserve", s'alarme-t-il. De quoi passer la fin de semaine donc, "sans extra". Pour la suite, "nous travaillons au jour le jour".
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