Véritable «liaison organique» entre la ville de Nanterre et le quartier daffaires de La Défense (92), la passerelle qui senroule autour dun bâtiment de la Société Générale pour rejoindre la tour Granite sera bientôt terminée. Visite du chantier.
Les piétons pourront bientôt traverser la passerelle qui sélève autour de la tour Granite, elle-même en construction dans le quartier daffaires parisien de La Défense. La mise en tension a eu lieu au cours de lété, malgré les nombreuses contraintes liées au site, auxquelles le chantier commandé par lEPA Seine-Arche a dû faire face.
Une trentaine de nuits ont été nécessaires pour monter les éléments de la passerelle en acier dessinée par Dietmar Feichtinger avec le bureau détudes Schlaich Bergman. «De nombreuses voies daccès à La Défense devaient absolument rester ouvertes, et il y avait aussi la présence du chantier de la tour Granite, juste à côté» explique larchitecte. Le tablier précontraint, construit par lentreprise Viry, a dû être décomposé en 26 caissons métalliques puis installé sur des portants provisoires. Le tablier et les platelages ont été construits simultanément, à lavancement du chantier.
«Liaison organique»
Composée de fines vertèbres en acier, la construction aux formes courbes a pour objectif de créer un lien entre la dalle Valmy de La Défense et le quartier du Parc, à Nanterre, qui se trouvent sur deux niveaux différents. Côté Nanterre, laccès à la passerelle seffectuera par une volée de marches, un escalier mécanique ou un ascenseur, donnant sur la tour Granite. Dessinée par Christian de Portzamparc, cette tour commandée par la Société Générale pour sajouter aux «tours jumelles» Alicante et Chassagne est actuellement en construction. La passerelle épouse lun des immeubles existants du groupe bancaire, pour terminer son chemin 90 mètres plus loin, sur la dalle Valmy.
Comme suspendue à 8 m au-dessus du sol, la «liaison organique entre la ville de Nanterre et la dalle» de Dietmar Feichtinger est volontairement écartée de la tour de la Société Générale pour laisser filtrer la lumière et préserver lintimité des bureaux. La structure, qui ne pèse que 330 tonnes, est recouverte dune couche de résine époxy.
La passerelle na pas encore de nom officiel. Surnommée la passerelle Valmy en référence à la dalle sur laquelle elle vient se poser, puis Granite, du nom de la tour le long de laquelle elle senroule. Cest dailleurs de la date de livraison de cette dernière que déprendra louverture de la passerelle, vraisemblablement au cours premier semestre 2008.
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Une trentaine de nuits ont été nécessaires pour monter les éléments de la passerelle en acier dessinée par Dietmar Feichtinger avec le bureau détudes Schlaich Bergman. «De nombreuses voies daccès à La Défense devaient absolument rester ouvertes, et il y avait aussi la présence du chantier de la tour Granite, juste à côté» explique larchitecte. Le tablier précontraint, construit par lentreprise Viry, a dû être décomposé en 26 caissons métalliques puis installé sur des portants provisoires. Le tablier et les platelages ont été construits simultanément, à lavancement du chantier.
«Liaison organique»
Composée de fines vertèbres en acier, la construction aux formes courbes a pour objectif de créer un lien entre la dalle Valmy de La Défense et le quartier du Parc, à Nanterre, qui se trouvent sur deux niveaux différents. Côté Nanterre, laccès à la passerelle seffectuera par une volée de marches, un escalier mécanique ou un ascenseur, donnant sur la tour Granite. Dessinée par Christian de Portzamparc, cette tour commandée par la Société Générale pour sajouter aux «tours jumelles» Alicante et Chassagne est actuellement en construction. La passerelle épouse lun des immeubles existants du groupe bancaire, pour terminer son chemin 90 mètres plus loin, sur la dalle Valmy.
Comme suspendue à 8 m au-dessus du sol, la «liaison organique entre la ville de Nanterre et la dalle» de Dietmar Feichtinger est volontairement écartée de la tour de la Société Générale pour laisser filtrer la lumière et préserver lintimité des bureaux. La structure, qui ne pèse que 330 tonnes, est recouverte dune couche de résine époxy.
La passerelle na pas encore de nom officiel. Surnommée la passerelle Valmy en référence à la dalle sur laquelle elle vient se poser, puis Granite, du nom de la tour le long de laquelle elle senroule. Cest dailleurs de la date de livraison de cette dernière que déprendra louverture de la passerelle, vraisemblablement au cours premier semestre 2008.
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Fiche technique
Maîtrise douvrage : EPA Seine-Arche
Maîtrise duvre : Feichtinger Architectes, mandataire
BET : Schlaich Bergermann und Partner
Coût : 2.800.000
Début des travaux : juillet 2006
Entreprises : Groupement GTM / Viry
Largeur du tablier : 4,50 m
Longueur : 90 m
Maîtrise douvrage : EPA Seine-Arche
Maîtrise duvre : Feichtinger Architectes, mandataire
BET : Schlaich Bergermann und Partner
Coût : 2.800.000
Début des travaux : juillet 2006
Entreprises : Groupement GTM / Viry
Largeur du tablier : 4,50 m
Longueur : 90 m