Le maire de Paris, Bertrand Delanoë, a inauguré mercredi les aménagements du nouveau parvis de la gare du Nord (Paris Xe) destinés à consacrer plus de place pour les piétons.
Pour la ville de Paris, l’idée de ce réaménagement était d'«ouvrir la gare sur le quartier», en préservant les fonctions indispensables à la desserte de la gare et les activités du quartier.
Ce vaste réaménagement en courbe, conçu par bureau d’études OGI (Omnium Général d'Ingénierie), comprend notamment la création d’un parvis piéton devant la gare.
Egalement, pour diminuer la place dévolue à l’automobile, les travaux réalisés comprennent la transformation de la place Napoléon III en zone à vitesse limitée, l’élargissement des trottoirs, l’aménagement d’une voie réservée aux bus, taxis, vélos et aux livraisons, la création d’une aire de stationnement pour les vélos et la réorganisation de la dépose minute des véhicules particuliers.
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Ce vaste réaménagement en courbe, conçu par bureau d’études OGI (Omnium Général d'Ingénierie), comprend notamment la création d’un parvis piéton devant la gare.
Egalement, pour diminuer la place dévolue à l’automobile, les travaux réalisés comprennent la transformation de la place Napoléon III en zone à vitesse limitée, l’élargissement des trottoirs, l’aménagement d’une voie réservée aux bus, taxis, vélos et aux livraisons, la création d’une aire de stationnement pour les vélos et la réorganisation de la dépose minute des véhicules particuliers.
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Fiche technique
Début du chantier : octobre 2005
Fin du chantier : décembre 2006
Financement : Ville de Paris
Budget : 6,5 millions d’euros
Maître d’œuvre : OGI (Omnium Général d'Ingénierie)
Maîtrise d’ouvrage : Ville de Paris : DVD/SAGP
Début du chantier : octobre 2005
Fin du chantier : décembre 2006
Financement : Ville de Paris
Budget : 6,5 millions d’euros
Maître d’œuvre : OGI (Omnium Général d'Ingénierie)
Maîtrise d’ouvrage : Ville de Paris : DVD/SAGP
