Trois bâtiments de logements sociaux viennent de sortir de terre sur un tunnel de voie ferrée dans le 13e arrondissement de Paris. L’utilisation d’un système d’isolation efficace devrait empêcher toutes nuisances sonores liées au chemin de fer.

Les trois bâtiments de logements sociaux, dont la construction a débuté en janvier 2004, sont situés sur un tunnel de chemin de fer, rue du Chevaleret. Pour cette construction, l’architecte en charge du projet Xavier Gonzalez, s’est employé à réduire les nuisances sonores. Résultat : les logements « sont posés sur des plots anti-vibratiles sur la dalle qui recouvre le tunnel de voie ferrée », a expliqué l’architecte Xavier Gonzalez lors d’une visite des lieux.

« Le bruit se transmet de manière aérienne et par la vibration des matériaux. Contre la transmission aérienne du son, on a utilisé des systèmes efficaces d’isolation des parois et des fenêtres », a souligné Emmanuel Person, l’adjoint de l’architecte. Et d’ajouter : « Les plots anti-vibratiles, qui sont en fait des coussins de type néoprène, d’une très grande densité, encaissent les vibrations des voies ferrées sans les retransmettre aux logements qui sont au dessus ». Un inconvénient toutefois : les coussins doivent être changés tous les 50 ans. Le bâtiment sera alors soulevé avec une sorte de cric comme pour une voiture.
Les 126 logements, implantés dans le quartier de la Grande Bibliothèque, doivent être officiellement inaugurés par Bertrand Delanoë, maire de Paris, le 7 avril prochain. D’un coût de 13 millions d’euros, soit environ 1.200 euros le mètre carré, les trois bâtiments ont vu la fin des travaux en décembre 2005.

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