Cofiroute, filiale autoroutière de Vinci, a annoncé jeudi que le tunnel de l’A86 permettant de contourner Paris à l’ouest ne serait pas mis en service avant l’été 2009.
Cofiroute a annoncé jeudi que la mise en service du tunnel de l’A86 serait différée d’un an, en juin 2009. Ce tunnel de dix kilomètres qui comprendra deux niveaux de circulation superposés doit permettre de boucler dans l'ouest le super-périphérique de Paris et désengorger la circulation dans l’ouest de la ville.
Le premier tronçon, long de 4,5 km, doit relier Rueil-Malmaison à Vaucresson (92), et le second doit aller sur 5,5 km jusqu’à Jouy-en-Josas (78). C’est l’ouverture de la première section du Duplex qui est différée, «par souci de sécurité et par respect de nos clients», a indiqué le Pdg de Cofiroute, Pierre Coppey. «Nous prendrons tout le temps nécessaire pour que la sécurité de chacun soit garantie dans une exploitation d'ouvrage performante».
Pierre Coppey a également expliqué que le tunnel était actuellement en phase de test des équipements. Par ailleurs, la concession de 70 ans pour ce tunnel, seule partie payante de l'A86, a été confiée à Cofiroute et ne commencera «qu'au moment de l'ouverture au public».
Le premier tronçon, long de 4,5 km, doit relier Rueil-Malmaison à Vaucresson (92), et le second doit aller sur 5,5 km jusqu’à Jouy-en-Josas (78). C’est l’ouverture de la première section du Duplex qui est différée, «par souci de sécurité et par respect de nos clients», a indiqué le Pdg de Cofiroute, Pierre Coppey. «Nous prendrons tout le temps nécessaire pour que la sécurité de chacun soit garantie dans une exploitation d'ouvrage performante».
Pierre Coppey a également expliqué que le tunnel était actuellement en phase de test des équipements. Par ailleurs, la concession de 70 ans pour ce tunnel, seule partie payante de l'A86, a été confiée à Cofiroute et ne commencera «qu'au moment de l'ouverture au public».
