Autre exemple du travail de "coupe" réalisé par Hermann Tilke sur d'anciens tracés. Le circuit autrichien, est installé en 1969 à Spielberg, non loin d'un autre circuit historique, celui de Zeltweg.
Tombé en désuétude dans les années 1980, le circuit est délaissé par la F1. De grands travaux sont entrepris en 1995 afin de moderniser le tracé et les infrastructures. La piste est élargie, et le dessin profondément remodelé. La longueur passe de près de 6 km à 4,3 km et les virages rapides, qui caractérisaient le circuit, sont remplacés par des virages plus lents, afin de favoriser les dépassements. Rebaptisé "A1-Ring" du nom du principal sponsor, il permet la tenue des Grands Prix entre 1997 et 2003. Mais du fait de l'arrivée de nouveaux pays, et de la limitation théorique à 20 courses la saison de F1, il est a nouveau abandonné depuis lors.
En 2005, il est racheté par la firme Red Bull qui a lancé en 2008 un vaste projet de restructuration pour 70 M€. En novembre 2010 il accueille une manche de DTM et en 2011, il reçoit une manche de Formule 2, l'antichambre de la F1.
