Vinci Park, filiale du groupe Vinci, lance une nouvelle génération de parkings avec services.
Une nouvelle génération de parkings souterrains, Vinci Park, filiale du groupe Vinci, a vu le jour mercredi avec l'ambition d'améliorer l'image du stationnement souterrain en proposant des services pour faciliter la vie des usagers.
"Nous voulons casser l'image du parking traditionnel, lieu obscur, sans aucun service et souvent synonyme d'insécurité", a indiqué mercredi la direction de Vinci qui compte mettre ses 725.000 places de parkings dans le monde à ces nouvelles normes en deux ans.
Pour attirer des usagers souvent réfractaires à se garer en sous-sol, Vinci a décidé d'innover et de proposer des services, jusqu'à présent inconnus sous terre. Ainsi les usagers des parkings Vinci pourront profiter une fois leur voiture garée, des services de locations de vélos moyennant 10 FF (1,52 EUR) par jour, d'une escorte lors du transport d'objets encombrants -notamment pour les personnes à mobilité réduite-, d'informations sur la circulation à la sortie du parking, du prêt d'un kit de dépannage en cas de crevaison.
Par ailleurs les motos bénéficieront d'un tarif privilégié, le stationnement des vélos sera gratuit et Vinci s'engage à travers une charte de qualité à garantir la propreté des lieux, l'"accueil irréprochable", la diffusion de bonnes odeurs, une signalétique harmonisée...
"Aucune hausse de tarif ne sera appliquée, les tarifs des parkings étant fixés par les collectivités locales", a assuré le président de Vinci Park Denis Grand, ajoutant que l'objectif est avant tout d'augmenter le nombre de clients.
Tous les parkings de Vinci seront uniformisés d'ici la fin 2003 et l'investissment total sera de l'ordre de 450 millions de francs (68,60 M EUR), a indiqué Denis Grand .
Ce montant d'investissement est justifié par les bonnes perspectives de rentabilité des parkings et des activités en concession de manière générale.
D'ores et déjà Vinci Park a contribué à hauteur de 10% au résultat du groupe Vinci en 2000 en dégageant un bénéfice de 40 M EUR en 2000, sur un chiffre d'affaires de 500 M EUR. L'objectif est d'atteindre 50 millions d'euros de résultat en 2001, a indiqué la direction de Vinci.
Depuis sa fusion l'an dernier avec son ex concurrent GTM, Vinci a mis l'accent sur les concessions, activité très appréciée des investisseurs boursiers et qui a l'avantage d'apporter des résultats récurrents, peu sensibles aux aléas de la conjoncture.
Vinci Park, issu de la fusion de Sogeparc et des parcs GTM, se place au premier rang européen des parcs de stationnement, avec 900 parcs dans 12 pays.
"Nous voulons casser l'image du parking traditionnel, lieu obscur, sans aucun service et souvent synonyme d'insécurité", a indiqué mercredi la direction de Vinci qui compte mettre ses 725.000 places de parkings dans le monde à ces nouvelles normes en deux ans.
Pour attirer des usagers souvent réfractaires à se garer en sous-sol, Vinci a décidé d'innover et de proposer des services, jusqu'à présent inconnus sous terre. Ainsi les usagers des parkings Vinci pourront profiter une fois leur voiture garée, des services de locations de vélos moyennant 10 FF (1,52 EUR) par jour, d'une escorte lors du transport d'objets encombrants -notamment pour les personnes à mobilité réduite-, d'informations sur la circulation à la sortie du parking, du prêt d'un kit de dépannage en cas de crevaison.
Par ailleurs les motos bénéficieront d'un tarif privilégié, le stationnement des vélos sera gratuit et Vinci s'engage à travers une charte de qualité à garantir la propreté des lieux, l'"accueil irréprochable", la diffusion de bonnes odeurs, une signalétique harmonisée...
"Aucune hausse de tarif ne sera appliquée, les tarifs des parkings étant fixés par les collectivités locales", a assuré le président de Vinci Park Denis Grand, ajoutant que l'objectif est avant tout d'augmenter le nombre de clients.
Tous les parkings de Vinci seront uniformisés d'ici la fin 2003 et l'investissment total sera de l'ordre de 450 millions de francs (68,60 M EUR), a indiqué Denis Grand .
Ce montant d'investissement est justifié par les bonnes perspectives de rentabilité des parkings et des activités en concession de manière générale.
D'ores et déjà Vinci Park a contribué à hauteur de 10% au résultat du groupe Vinci en 2000 en dégageant un bénéfice de 40 M EUR en 2000, sur un chiffre d'affaires de 500 M EUR. L'objectif est d'atteindre 50 millions d'euros de résultat en 2001, a indiqué la direction de Vinci.
Depuis sa fusion l'an dernier avec son ex concurrent GTM, Vinci a mis l'accent sur les concessions, activité très appréciée des investisseurs boursiers et qui a l'avantage d'apporter des résultats récurrents, peu sensibles aux aléas de la conjoncture.
Vinci Park, issu de la fusion de Sogeparc et des parcs GTM, se place au premier rang européen des parcs de stationnement, avec 900 parcs dans 12 pays.
