Le gouvernement vient de missionner Claude Liebermann dans le projet de la Ligne à grande vitesse (LGV) Nîmes-Montpellier afin d’assurer son financement, selon Les Echos de lundi. Il prend ainsi le relais de Christian de Fenoyl.
Claude Liebermann, « monsieur Financement de la LGV Est-Europe », a été désigné pour assurer le financement du contournement ferroviaire Nîmes-Montpellier. La LGV doit assurer à terme la continuité du réseau grande vitesse de la vallée du Rhône et désengorger la ligne actuelle, considérée comme une des plus chargées du réseau français, stipule le quotidien.
Selon Les Echos, le protocole de financement est la première étape de la mission prospective. Ce dernier doit ainsi être signé avant la fin du premier trimestre pour passer à un chiffrage précis avant la fin de 2008. Le lancement de la consultation pour le partenariat public-privé (PPP) doit également s’effectuer à la même période.
Estimé à 1,1 milliard d'euros (avec un réajustement de l'ordre de 10 % à 15 %), dont 100 millions pour moderniser la ligne actuelle Montpellier-Perpignan, le contournement devrait être mis en service en février 2012.
L'Etat devrait financer à hauteur 600 millions d'euros, tandis que Bruxelles et Réseau ferré de France (RFF) doivent apporter un maximum de 10 % du montant des travaux chacun, rapporte le quotidien.
Selon Les Echos, le protocole de financement est la première étape de la mission prospective. Ce dernier doit ainsi être signé avant la fin du premier trimestre pour passer à un chiffrage précis avant la fin de 2008. Le lancement de la consultation pour le partenariat public-privé (PPP) doit également s’effectuer à la même période.
Estimé à 1,1 milliard d'euros (avec un réajustement de l'ordre de 10 % à 15 %), dont 100 millions pour moderniser la ligne actuelle Montpellier-Perpignan, le contournement devrait être mis en service en février 2012.
L'Etat devrait financer à hauteur 600 millions d'euros, tandis que Bruxelles et Réseau ferré de France (RFF) doivent apporter un maximum de 10 % du montant des travaux chacun, rapporte le quotidien.
