Les travaux pour la construction du nouveau musée Porsche à Stuttgart arrivent bientôt à leur terme : l’ouverture au public pourrait se faire avant la fin de l’année. Vêtu d’acier, le bâtiment accueillera expositions et colloques mais aussi un atelier consacré à la restauration de vieux modèles… Détail du projet.
Le nouveau musée Porsche en cours de construction à Stuttgart prend forme : «Si les conditions météorologiques nous sont favorables, le musée devrait ouvrir ses portes à la fin de l’année», a déclaré le directeur de la communication de Porsche AG Anton Hunger.
C’est le bureau d’architecture viennois Delugan Meissl qui a remporté le concours en 2004 pour la réalisation de cette nouvelle construction : un investissement avoisinant les 50 millions d’euros. «Ce concept est innovant, ultramoderne, un vrai défi technique... Il est aussi provocateur et c’était assurément l’un de nos objectifs. Nous allons créer un ensemble architectural autour de Zuffenhausen qui rayonnera bien au-delà des limites de Stuttgart»avait déclaré Wendelin Wiedeking, le président du directoire de Porsche, à propos du projet gagnant.
Expositions et colloques
80 voitures seront exposées au public, régulièrement renouvelées. Le projet comprend le point information, le restaurant, le bar, la boutique du musée, l’atelier destiné à la restauration des véhicules anciens. Quant à l’espace d’exposition, il est de 5.600 m². Les visiteurs pourront découvrir des expositions thématiques, destinées aux compétitions sportives et aux innovations technologiques reliées à l’histoire de la marque. Le musée comprendra également des salles de conférences. En ce qui concerne les travaux, l’édifice en acier a été posé sur trois piliers à l’automne 2007. Les façades réalisées en métal et en verre sont en cours de réalisation.
Découvrez le projet et l’avancement des travaux du musée Porsche en images
C’est le bureau d’architecture viennois Delugan Meissl qui a remporté le concours en 2004 pour la réalisation de cette nouvelle construction : un investissement avoisinant les 50 millions d’euros. «Ce concept est innovant, ultramoderne, un vrai défi technique... Il est aussi provocateur et c’était assurément l’un de nos objectifs. Nous allons créer un ensemble architectural autour de Zuffenhausen qui rayonnera bien au-delà des limites de Stuttgart»avait déclaré Wendelin Wiedeking, le président du directoire de Porsche, à propos du projet gagnant.
Expositions et colloques
80 voitures seront exposées au public, régulièrement renouvelées. Le projet comprend le point information, le restaurant, le bar, la boutique du musée, l’atelier destiné à la restauration des véhicules anciens. Quant à l’espace d’exposition, il est de 5.600 m². Les visiteurs pourront découvrir des expositions thématiques, destinées aux compétitions sportives et aux innovations technologiques reliées à l’histoire de la marque. Le musée comprendra également des salles de conférences. En ce qui concerne les travaux, l’édifice en acier a été posé sur trois piliers à l’automne 2007. Les façades réalisées en métal et en verre sont en cours de réalisation.
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Fiche technique :
Maître d’œuvre : bureau d’architecture Delugan Meissl
Maître d’ouvrage : Porsche AG
Surface de l’espace d’exposition : 5.600 m²
Livraison : 2008
Coût : 50 millions d’euros
Maître d’œuvre : bureau d’architecture Delugan Meissl
Maître d’ouvrage : Porsche AG
Surface de l’espace d’exposition : 5.600 m²
Livraison : 2008
Coût : 50 millions d’euros
