Mont-Saint-Michel : la destruction de la digue-route, dernière étape de l'opération d'aménagement

 

 

Vendredi 20 février, en fin d'après-midi, les élus de la région Basse-Normandie et du Syndicat mixte Baie du Mont-Saint-Michel en présence du préfet de la région Basse-Normandie et Calvados, ont opéré symboliquement à la destruction de la digue-route construite en 1879. "Dans la réalité, celle-ci a été démantelée début janvier en même temps qu'était aménagée l'esplanade submersible où aboutit, à 300 mètres des remparts, la nouvelle passerelle d'accès au Mont", nous explique la porte-parole du Syndicat mixte Baie du Mont-Saint-Michel.

Ouvrir au printemps le bras Est du Couesnon

Cette dernière étape du chantier permettra d'effacer les traces des travaux sur ce site et d'ouvrir au printemps le bras Est du Couesnon, séparant la Normandie de la Bretagne. "L'inauguration officielle de l'insularité retrouvée est prévue pour l'été mais aucune date n'a encore été fixée", nous glisse le Syndicat mixte.

 

Désormais, l'accès en voiture n'est plus autorisé et le parking est transféré à trois kilomètres des remparts sur la terre ferme. Le visiteur peut se rendre au site patrimonial par des navettes qui fonctionnent sept jours sur sept, 24 heures sur 24, ou également à pied.

 

Vers des coefficients de marées supérieurs à 110

Au final, 2015 est une grande année, pour le Mont-Saint-Michel, qui retrouve cette fois son caractère insulaire, dès ces jours-ci. Du 20 au 22 février, les grandes marées d'un coefficient 118 couperont le Mont du continent à six reprises au moins. Et ce n'est qu'un début, le deuxième rendez-vous de l'année est prévu un mois plus tard, à l'occasion de ce que l'on appelle déjà "la marée du siècle". C'est le 21 mars, le coefficient de la marée atteindra 119 (120 étant le coefficient maximum).