L'agence algérienne APS a annoncé vendredi que la construction du gazoduc Medgaz, qui doit acheminer du gaz algérien en Espagne, a été confiée à cinq groupes internationaux. L'ouvrage, dont le coût total est estimé à 900 millions d'euros, doit entrer en service en 2009.
Les entreprises japonaises Mitsui et Sumitomo, britannique Rolls Royce, italienne Saipem et du consortium hispano-français Tecnicas Reunidas-Amec Spie ont été désignées pour la construction de Medgaz.
L'ouvrage, qui reliera Beni-Saf (ouest de l'Algérie) à Almeria (Espagne), aura une capacité initiale de transport de 8 milliards de m3 par an, et pourra être augmenté à 16 milliards à terme. Les travaux de construction, qui ont déjà commencé en Algérie, doivent s'accélérer en 2007, avec le lancement du tronçon sous-marin du gazoduc, long de 200 km.
La compagnie publique algérienne d'hydrocarbures Sonatrach est majoritaire dans le capital de Medgaz, avec 36%, suivie des sociétés espagnole Cepsa et Iberdrola (20% chacune), italienne Endesa et française Gaz de France (12% chacune). Mitsui et Sumitomo fourniront les 226 km de tuyaux en acier au carbone à haute résistance du gazoduc, Rolls Royce fabriquera et installera les trois compresseurs de la station qui, depuis la côte algérienne, élèveront la pression du gaz afin d'assurer sa traversée jusqu'en Espagne à travers la Méditerranée. La pose du tronçon sous-marin sera effectuée par l'entreprise italienne Saipem, et la station de compression, ainsi que le terminal de réception en Espagne, seront réalisés par le consortium hispano-français Tecnicas Reunidas- Amec Spie.
L'ouvrage, qui reliera Beni-Saf (ouest de l'Algérie) à Almeria (Espagne), aura une capacité initiale de transport de 8 milliards de m3 par an, et pourra être augmenté à 16 milliards à terme. Les travaux de construction, qui ont déjà commencé en Algérie, doivent s'accélérer en 2007, avec le lancement du tronçon sous-marin du gazoduc, long de 200 km.
La compagnie publique algérienne d'hydrocarbures Sonatrach est majoritaire dans le capital de Medgaz, avec 36%, suivie des sociétés espagnole Cepsa et Iberdrola (20% chacune), italienne Endesa et française Gaz de France (12% chacune). Mitsui et Sumitomo fourniront les 226 km de tuyaux en acier au carbone à haute résistance du gazoduc, Rolls Royce fabriquera et installera les trois compresseurs de la station qui, depuis la côte algérienne, élèveront la pression du gaz afin d'assurer sa traversée jusqu'en Espagne à travers la Méditerranée. La pose du tronçon sous-marin sera effectuée par l'entreprise italienne Saipem, et la station de compression, ainsi que le terminal de réception en Espagne, seront réalisés par le consortium hispano-français Tecnicas Reunidas- Amec Spie.
