Les toulousains peuvent désormais se déplacer entre le nord et le sud de leur ville en 27 minutes grâce à leur nouvelle ligne de métro. Le nombre d’usagers, pour les deux lignes confondues, devrait plus que doubler, pour passer à 350.000 trajets par jour.
20 stations du nord au sud : la ligne B du métro de Toulouse a été inaugurée samedi par le ministre d’Etat Jean-Louis Borloo avec Jean-Luc Moudenc, maire de la ville, et Philippe Douste-Blazy, Président du Grand Toulouse.
Longue de 15,8 km, cette deuxième ligne, vient enrichir le réseau des transports en commun toulousain, près de 14 ans jour pour jour après la mise en service de la ligne A. Elle relie le nord au sud de Toulouse en 27 minutes, et ses usagers peuvent découvrir des œuvres d’art dans chacune des 20 stations de Borderouge à Ramonville.
Le plus grand chantier urbain de France
La mise en service de la deuxième ligne automatisée devrait faire passer le trafic de 140.000 à 350.000 passagers d’ici 2008. «Aucune ville, aucune agglomération de province ne pourra se développer si elle ne choisit pas le développement durable» a insisté Jean-Louis Borloo en saluant «un transport propre sur un site propre».
Les travaux de cette ligne, entamés en 2001, ont fait travailler plus de 5.000 personnes, faisant de ce chantier «le plus grand chantier urbain de France» a rappelé Jean-Luc Moudenc. L’investissement de 1,4 milliard d’euros a été pris en charge par l’Etat à hauteur de 10%.
Longue de 15,8 km, cette deuxième ligne, vient enrichir le réseau des transports en commun toulousain, près de 14 ans jour pour jour après la mise en service de la ligne A. Elle relie le nord au sud de Toulouse en 27 minutes, et ses usagers peuvent découvrir des œuvres d’art dans chacune des 20 stations de Borderouge à Ramonville.
Le plus grand chantier urbain de France
La mise en service de la deuxième ligne automatisée devrait faire passer le trafic de 140.000 à 350.000 passagers d’ici 2008. «Aucune ville, aucune agglomération de province ne pourra se développer si elle ne choisit pas le développement durable» a insisté Jean-Louis Borloo en saluant «un transport propre sur un site propre».
Les travaux de cette ligne, entamés en 2001, ont fait travailler plus de 5.000 personnes, faisant de ce chantier «le plus grand chantier urbain de France» a rappelé Jean-Luc Moudenc. L’investissement de 1,4 milliard d’euros a été pris en charge par l’Etat à hauteur de 10%.
