Après Vinci et OHL, le groupe de BTP autrichien Porr a, lui aussi, décroché un contrat dans la construction d'une partie du futur réseau de métro de la capitale qatarie. Pour près de 2 Mrds €, il sera chargé de construire la "Green line" dans les 5 ans.
La distribution de contrats continue à Doha, la capitale de l'émirat du Qatar. Lancé dans un vaste programme de construction d'un réseau de métro comportant quatre lignes, le petit état du Golfe fait appel à de nombreux groupes de BTP internationaux. Après l'Espagnol OHL, et le Français Vinci, c'est au tour de l'Autrichien Porr d'obtenir une part de l'important gâteau : l'entreprise, qui mène un consortium composé avec ses partenaires locaux SBG et HBK, s'est vue confier la responsabilité de construire la "Green line", pour un montant de 1,89 Mrd €. "Porr est responsable de 50 % de l'ensemble de ce projet, ce qui correspond à un volume de commande de 945 M€ pour l'entreprise", annonce un communiqué. Il s'agit, selon les dires de Porr, du plus gros contrat de son histoire.
Le chantier, qui devrait durer 5 ans, porte sur la construction d'un double tunnel, d'une longueur de 16,6 km, ainsi que celle de six stations de métro. Un contrat à peu près équivalent à celui décroché en début de semaine par Vinci pour la réalisation d'une autre ligne du réseau, la "Red line". Restent deux autres sections à attribuer, les "Gold" et "Blue" lines. Le groupe espagnol OHL, quant à lui, sera chargé de la construction des deux plus importantes stations du réseau : Msheireb et Education City.
